Mint ahogy arról már korábban is beszámoltunk, a Land Rover évek óta tervezgeti, hogy piacra dob egy kis szabadidőautót. A találgatásoknak ezennel vége, ugyanis a britek tegnap egy ünnepélyes esemény keretében mutatták be legfrissebb fejlesztésüket. Az Evoque nagyban hasonlít arra a tanulmányra, melyet a gyártó régebben LRX concept néven emlegetett, és ami még a 2008-as Detroiti Autószalonon debütált. A Land Rover legkönnyebb és legtakarékosabb járműve lehet 2002 óta az első, mely alapáron hatsebességes kézi váltóval kerülhet majd forgalomba; az pedig egy másik érdekesség, hogy a hírek szerint első- és összekerékhajtással is elérhető lesz.

Mindenre kiterjedő, részletes információk egyelőre nem állnak rendelkezésünkre, ám továbbra is valószínű, hogy az Evoque motorpalettáján benzines (3,2 literes, soros hathengeres) és dízel (2,2 literes, turbós négyhengeres) egység(ek) is helyet foglalhatnak majd. Különlegességnek ígérkezik, hogy egy hibrid hajtáslánc is bekerülhet a sorba, mely rendszerben egy kétliteres turbódízel erőforrás is részt venne. A gyártó ígéretei szerint lesznek fronthajtásos példányok, melyek kevesebb, mint 130 g káros anyagot juttatnak környezetükbe kilométerenként. Az Evoque hivatalosan a három hónap múlva esedékes Párizsi Autószalonon mutatkozik majd be a nagyközönségnek, forgalmazása pedig csak a jövő év első felében indulhat.