A bátorság tiszteletreméltó erény, noha kétségtelenül vannak szituációk, amikor mégsem ez a tulajdonság a célravezető. Ez a helyzet a Takayanagi Miluira elnevezésű, retro stílusú elektromos járművel is, ami ugyan mer szembemenni a mai divatirányzatokkal és ennek jegyében kerül mindenféle praktikumra vonatkozó igényt, ám borsos árának köszönhetően minden bizonnyal még az őrültek is távolról elkerülik majd. A tető és ajtó nélküli alkalmatosság 3,5 kW teljesítményű motorja 60 km/órás végsebességre teszi alkalmassá a ’20-as évek hangulatát felidéző autót, ami bámulatos, 35 km-es hatótávolsággal rendelkezik. Örömhír, hogy az akkumulátorok lemerülése után csak 12 órát kell várakoznunk, mielőtt újra útra kelnénk, ez persze csak akkor lehetséges, ha nem esik az eső, és nem fúj a szél.

Sajnos csak egyszemélyes, így társaságra sem számíthatunk

Nincs túlbonyolítva - galériaA Takayanagi első, nagyközönség által is megvásárolható modelljén 6,3 millió japán yenes árcédula lóg. A 6,3 millió bármilyen pénznemben sok lenne érte, azonban ez forintban kifejezve közel 16 milliós összeget takar. A vállalkozás marketingosztályán e pillanatban nem dolgoznék szívesen, ugyanis ötletem sincs arra vonatkozólag, hogy miért is lenne érdemes megvásárolni a Miluirát. Ennyiért a használati értékeket sem mellőző Nissan Leaf is hazavihető – sőt, igazából kettő is belőle. Talán ha lenne egy japánkertünk, aminek fahídján csak egy ilyen keskeny járművel lehet átkelni és még az aranyhalakat sem szeretnénk megzavarni, akkor érdemes lenne elgondolkodni a vásárláson, noha barátaink a Duna jobb partján az egyszer használatos hajtányokra is építettek már hasonló kasztnit, de néha még komolyabb futóművet is. A nosztalgikus hangulatnak persze van vonzereje, mégsem jósolok több esélyt a sikerre, mint az üzletközpontokban elszaporodó fehérnemű- és bőröndüzleteknek. Golfoskocsinak ugyanis találunk sokkal jobbat, olcsóbban is.

A '20-as évek nosztalgiája ad értéket a járműnek