Már láthattunk közúti teszt közben az új generációs A6-ot, azonban a jelenlegi alkalommal még kevesebb maszkolást alkalmaztak az ingolstadtiak, így gyakorlatilag már teljesen kivehető minden formai elem, egy-két apróbb kivételtől eltekintve. Műanyag burkolat csupán a faron és a hűtőmaszkon maradt, mégis látható, hogy a fényszórópár szögletesebb a szokásosnál, ráadásul LED-es technikával készült, ami még igen egyediként hat.

A hűtőmaszkról pedig a kitakarás ellenére is süt, hogy az Audinál manapság alkalmazott egyberajzolt díszrácsot kapta meg. Oldalról is a mai Audikra hajaz az A6, sziluettje nagyon hasonlít az A8 által meghatározott irányelvhez. Habár a formai változások is fontosak, a lemezek alatt jóval jelentősebb átalakulás történt.

Az új A6 immáron a gyártó moduláris MLB platformra épül, amely az A4, A5 és Q5 alapjául is szolgált acélból, míg alumíniumból készítve az A8 alatt is ez található. A súlycsökkentést szem előtt tartva az A6 és A7 modelleknél a mérnökök 20 %-nyi alumíniumot használtak fel. Ezzel a súlycsökkentést is szem előtt tartják, de a gyártási költség is alacsonyabban maradhatott. Az új platformnak hála a motort még hátrébb tolhatták, ami a sokkal korrektebb súlyelosztás okán minden idők legjobban kezelhető A6-osát vetíti előre.

Erőforrások terén nem szembesülünk sok újdonsággal, a kétliteres szikragyújtásos és gázolajos egység foglalja el a paletta legalját, aztán jön a 2,8-as FSI és a 3 literes TFSI hat hengerrel muzsikálva, dízeles fronton pedig a 3 literes TDI motor két teljesítményszinten támad. A hajtáslánc további részét hatsebességes manuális, hétsebességes S Tronic vagy a jól ismert nyolcsebességes automata alkotja, természetesen Quattro összkerékhajtási rendszerrel és, ha minden igaz, start-stop elektronikával a dugókban ücsörgő tulajdonosok pénztárcájának megóvása érdekében.

A modell csúcsváltozata az S6 lesz, mely szedán és kombi karosszériával egyaránt készül, ezek orrában vélhetően a vadonatúj 4 literes V8-as gurgulázik majd.

A jövő márciusi Genfi Autószalonon mindenképp szeretnénk viszontlátni az új A6-ot, hiszen nyáron már indul a forgalmazás.