Kicsit több mint egy éve kapható az új Honda Insight, ennyi idő után még nem szokás „facelift” verziót kiadni, azonban a Hondánál úgy látták jónak, ha minél hamarabb orvosolnak néhány problémát az eddigi visszajelzések alapján. A japánok kiemelték, hogy a korai vásárlói észrevételekre és a sajtóvisszhangra válaszolnak ezzel, kielégítve a felmerült hiányosságokat. A legfontosabb a futómű hangolásának megvariálása volt, ugyanis az eddig használt a menettulajdonságokhoz képest túlságosan keménynek, feszesnek bizonyult, ami a vásárlók szerint valamelyest a komfort rovására ment.

Az ügy érdekében a Honda mérnökei számos változtatást eszközöltek a futóműben. Elsősorban puhább rugókat szereltek be, hátul állítottak a kerékdőlésen, és megváltoztatták a bekötési pontokat, valamint a stabilizátor sem maradt a régi. Így elvileg stabilabb is lett a Honda hibridje, miközben a lágyabb rugózásnak köszönhetően a kényelem is javult.

A futóművön túl a beltérben találunk még módosításokat, melyek szokványosak a ráncfelvarrás alkalmával. A 2011-es modellben új színeket kap a műszerfal, melynek műanyagjai a gyáriak állításai szerint minőségi fejlődésen estek át, eközben az utasteret a légbeömlők körüli króm karikákkal és ezüst dekorbetétekkel az ajtón igyekeznek feldobni. A további változások a felszereltséget érintik. A jövőben az ES szinthez is jár a hátsó parkóradar, a csúcsot jelentő EX modellekben pedig bőrkárpitot, valamint új DVD alapú navigációs rendszert találunk, mely immáron hangvezérelt telefonálási funkcióval is "okosabb lett". Ezen kívül két új színben lesz rendelhető a hibrid Honda, melyek a Dynamic Blue Pearl és Carnelian Red Pearl fantázianevet viselik.

A Honda közleménye szerint a frissítéssel ellátott Insightok gyártása júliusban indul be, az első szállításokat a vásárlók részére nagyjából szeptemberre időzítik. Azt azonban egyelőre nem tudni, hogy a közölt módosítások csupán az európai modellekre érvényesek vagy mindenhol így fogják-e forgalmazni az autót.