Szinte hihetetlen, de már öt éve gyártják az aktuális, tizedik generációs Honda Civicet. Lassan időszerűvé válik a kompakt modell leváltása, emiatt elkezdtek csepegni a tizenegyedik nemzedékkel kapcsolatos információk.

Minden bizonnyal egy továbbra is tágas, a kategóriából élvezetes vezethetőségével kilógó modellel jelentkeznek majd a japánok, ami a szabadalmi rajzok alapján, nos… hogyan is fogalmazzunk szépen… érdekes formával bír. Éppen annyit változnak majd a vonalai, hogy azok egyértelműen árulkodjanak az új évjáratról. Hosszú és lapos motorháztetővel, alapjaiban átrajzolt hátsó lámpákkal, illetve módosított fronttal büszkélkedhet az újdonság.

Továbbra is Civic, de első ránézésre látszanak a változások

A kabinba valószínűleg az eddiginél nagyobb képernyő jut, és nem lennénk meglepve, ha az automataváltós modellek előválasztó karját a CR-V-ben látható nyomógombos megoldással helyettesítenék.

A hajtáslánc tekintetében megmaradhat a kellemes 1,5 literes négyhengeres turbómotor, amihez a kiválóan kapcsolható kézi váltó, vagy a CVT létére nem is nagyon bántó automata csatlakozhat. Bár nem vagyunk feltétlen hívei a háromhengeres erőforrásoknak, a Honda számos okból a kínálatban tarthatja az ezres benzineseket is.

Biztosan attraktívabb lesz a kidolgozottabb, rendes fényezésű és formatervezett felnivel szerelt szériagyártmány

Remélhetőleg elkészítik a legújabb Civic Type R verzióját is – a pletykák alapján pont a legizmosabb motor válhat hibriddé.

Szinte biztosan emelnek majd a szedánként és ötajtós karosszériával is elérhető modell árán. Ez természetesen nem öröm a vásárlójelöltek számára, de tudomásul kell venni, hogy a jelenlegi környezet nem az árcsökkenésnek kedvez.

Az új Civic várhatóan 2021 tavaszán mutatkozik be (valószínűleg elsőként Amerikában), így még pár hónapig teret engedhetünk a típussal kapcsolatos spekulációknak.