A Ford következő generációs Mondeója egyes vélemények szerint a gyártó talán valaha megalkotott legígéretesebb nagyajtója lesz; a hírek szerint az említett típus esetében a tervezők a márkától eddig soha nem látott szintre emelik a stílus, a luxus és a gazdaságos üzemeltetés egyvelegét.

Ahogy a legutóbbi Fiesta és a közelgő Focus, úgy a Mondeo is globális modell lesz: a mérnökök olyan változtatásokat eszközöltek, hogy a négykerekű a világ minden piacán megállja a helyét. A formatervi és mérnöki munkáért első ízben a Ford Egyesült Államokban található központja felel, a gyártás pedig több országban is zajlik majd.

A Mondeo feltehetőleg sok hasonlóságot mutat majd a legújabb Focus-szal: többek között kövérkés orr-részre, hatalmas hűtőrácsra és a motorháztetőn megjelenő termetes domborulatokra számíthatunk. A kiszivárgott képek tanúsága szerint hátul méretes kipufogóvégek helyezkednek majd el, melyek a lökhárítóba lesznek integrálva. Az övvonal magasan húzódik majd, ezzel is az izmos felépítés benyomását keltve.

A belső állítólag olyan luxust fog sugározni, amilyet Fordban még nem láttunk: lesz hangfelismerés, sávtartó automatika, elalvást figyelő rendszer, dinamikus kanyarsegéd, és további számos figyelmesség. A meghajtásról benzines és gázolajos egységek gondoskodnak majd; előbbi vonalat a négyhengeres 1,6 és kétliteres turbós EcoBoost motorok képviselik majd, melyek teljesítménye 150, 180, valamint 203 lóerősnek ígérkezik - változattól függően. Gázolajos fronton állítólag a kétliteres TDCi lesz csak kapható, 115, 140 és 163 lóerős verziókban.

A legújabb Mondeo tanulmányautóként már a jövő évben debütálhat, ám mire a sorozatban gyártott példányok a szalonokba kerülnek, addig még akár három évet is várnunk kellhet.