Az elektromos autókhoz sebességváltót készíteni nem egyszerű feladat, könnyebb mondani, mint csinálni. Kiváló példa erre a Tesla, eredetileg ők is egy kétsebességes szerkezettel szerettek volna dolgozni, azonban nem sikerült ebből megfelelő példányt gyártani, így az egysebességes használatára kényszerültek. A Zeroshift azonban azt állítja, kifejlesztett egy olyan egységet, mely tökéletesen képes együttműködni a villanymotorral.

A szerkezet nem használ kuplungot, a váltások zökkenőmentes végrehajtásáért az agyváltón belül elhelyezett lengéscsillapítók felelősek. A cég szerint nem csak fel- és leváltások valósíthatóak meg az újdonsággal, hanem tovább növelhető az elektromotoros autó teljesítménye is. A Zeroshift a multi-speed váltótól azt várja, hogy a villanyautók gyártói a kisebb elektromotorok használatát részesítsék előnyben. A váltóval kiegészített elektromotorok hatásfoka elérheti a hihetetlen 95 %-os értéket is, amely nagyobb hatótávot és még tovább tartó akksikat jelent.

„Vizsgálataink szerint a kisebb villanymotorral összekapcsolt váltóval a gyártók a mostani helyzethez képest nagyjából 10 % hatásfoknövekedést érhetnek el” – nyilatkozta Bill Martin, a Zeroshift ügyvezető igazgatója. „Ezt a fennmaradó 10 %-ot fel lehet használni tömeg- és méretcsökkentésre, valamint a hatótáv kiterjesztésére és az akksik költségének mérséklésére.” – folytatta Martin. A Zeroshiftnek egyelőre nincs terve a gyártást illetően, de állítják, hogy több gyártó termékével is egyszerűen együtt tudna működni az általuk készített sebességváltó.