A propelleres márka rajongói már alig várták, hogy az M3-asok királyával, a limitált példányszámban, extrém magas áron (Magyarországra legálisan behozva nagyjából 43-44 millió forint) piacra kerülő GTS-sel valaki végre egy hivatalos köridőt produkáljon a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkján.
 

Nos, a tegnapi nap folyamán a BMW közzé is tette a könnyített, 450 lóerős GTS első hivatalos idejét, ami egészen pontosan 7 perc és 48 másodperc volt – hát, ennél azért picivel jobbat vártunk, sok-sok sportautó-kedvelőhöz hasonlóan.
 

Igaz ugyan, hogy a 420 lóerős széria kivitel 17 szekundummal lassabb volt nála, de a „mindössze” 360 lóerős E46 M3 CSL alig 2 szekundummal ért ennél később körbe 2003-ban, míg a legnagyobb riválisnak tartott, szintén 450 lóerős Porsche GT3 RS a GTS-nél nem kevesebb, mint 15 másodperccel volt gyorsabb a maga 7:33-as idejével – ez azért nem is olyan kevés, ugye?
 

A szintén híres Hockenheimringen viszont ennek fényében meglepően gyors volt az M3 GTS: az autó 1 perc és 12,5 szekundum alatt ért körbe a pályán, amivel még egy Ferrari F430-at is képes maga mögött hagyni.