A tegnapi nap folyamán hivatalos információk erősítették meg azokat a kósza híreket, amelyek szerint a divatos és kimondottan jól sikerült Citroen DS3-at megszabadítják tetejétől a franciák, ezzel komoly konkurenciát állítva a szintén „életmódautó” kategóriába sorolható, sikeres MINI Cabriónak, illetve a nemrégiben megjelent, nyitott Fiat 500C-nek.

A MINI-hez hasonlóan, és a nem prémium konkurenciával ellentétben (Renault Wind, Peugeot 207 CC, Mitsubishi Colt kabrió, Nissan Micra CC, stb.) a DS3 vászontetőt kap, amely nagyjából 20-25 szekundum alatt tűntethető el, illetve húzható fel gombnyomásra, az elektromotorok segítségének köszönhetően.

Az autó motorkínálatáról egyelőre nincsenek információk, ám annyi bizonyos, hogy a kínálatban benzines és gázolajos erőforrások egyaránt szerepelni fognak, és a paletta valószínűleg meg fog egyezni a DS3-éval. Ez annyit tesz, hogy benzines fronton az 1,4-es 95 lóerős, az 1,6-os 120 lóerős és a szintén 1,6-os, turbós 155 lóerős darabok közül válogathatnak a vásárlók, míg az 1,6-os gázolajosok 90, illetve 112 lóerőt produkálnak. A legerősebb benzineshez, illetve a combosabb gázolajoshoz szériában hatfokozatú kézi váltó jár, a többinél pedig be kell érnünk öt ganggal, de egyes változatokhoz természetesen automataváltót is kérhetünk majd.

A kiszivárgott információk szerint a DS3 kabrió változata a 2011 márciusában megrendezésre kerülő Genfi Autószalonon fog bemutatkozni a nagyközönség előtt, forgalmazása pedig ezt követően nem sokkal meg is kezdődik (egyelőre ismeretlen árakon), hogy aztán a nyári szezonra az első példányok már megérkezhessenek leendő gazdáikhoz. Később egyébként egy 1,6 literes turbós, 200 lóerős sportváltozat érkezése is várható.