Valószínűleg sokan nem hallottak a brit Ginettáról, pedig kisebb-nagyobb megszakításokkal már fél évszázada koptatják a sportos autók iskolapadját. Az 1958-ban induló cég a 70’-es éveket kihagyva gyakorlatilag végig készítette kevésbé ismert modelljeit, ám most újra az élvonalba kívánkoznak.

Egyenlőre csak számítógépes grafikán látható a modellAz Aston Martin Vantage GT4 mellett a Ginetta is épp a mai napot választotta megújult GT4-es versenyautó-családjának bemutatására. A Michelin által szponzorált Ginetta GT Supercup versenyszériában induló G50 komoly változtatásokon esik át, hogy megkaphassa a G55 nevet. A 3,7 literes Ford motor az új szívó-, és kipufogó rendszer révén 370 lóerőt teljesít majd a modellben. Az új test jobb aerodinamikát biztosít majd a modellnek, melyről hivatalosan január 13-án rántják le a leplet. A modell egyik ütőkártyája az ára lesz: körülbelül nettó 18 millió forint lesz szükséges ahhoz, hogy legyen mivel harcolnunk a tizedmásodpercekért kedvenc versenypályánkon.

Jó hír, hogy a G50-essel rendelkező csapatok átalakíttathatják autójukat G55-re, melyhez csupán 6 millió forintnyi fontra lesz szükség. Egyébként a G50 is gyártásban marad: a 300 lóerős, 3,5 literes Ford-motoros újdonság már világszerte több GT4-es versenyben aratott győzelmet, jelezve, hogy a lóerők száma egy versenyautónál nem feltétlenül a legfontosabb adat.