Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Egy közúti tesztelés alkalmával sikerült lencsevégre kapni az angol sportautó ráncfelvarrott változatát, melyet egyelőre még maszkolással próbáltak fedni a gyáriak az árgus szemek elől. A szokásos fekete-fehér álcázási mintázat alatt finom, ámde észrevehető módosításokat figyelhetünk meg. A frissített DB9 új orrésszel szeli majd a menetszelet, alakítottak a küszöbökön, valamint a farrészt is átrajzolták. Ezekkel a változtatásokkal elérték, hogy – ha lehet – még elegánsabb legyen az Aston sziluettje.

Gyakorlatilag ugyanazokat az elgondolásokat valósították meg rajta, amelyeket nemrég a Nürburgringen készült kémfotók alapján a DBS modellen is láthattunk már, így a két testvér küllemben alig fog eltérni egymástól. A túlzott hasonlóság nem biztos, hogy előnyös megoldás lenne, ezért a DBS kapott pár elemben azért eltérő, mérgesebb, agresszívabb orr, Rapide fényszórók és LED lámpák igyekeznek távolságot teremteni a két Aston között.

A DB9 motorházában marad a 6,0 literes V12-es erőforrás, teljesítménye továbbra is 470 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 600 Nm. A hírek szerint a kézi mellett továbbra is a hagyományos bolygóműves automataváltóval szerelik majd a sportautót. A gyorsulási adatok nem meglepőek; az elegáns kupé 4,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, a gyorsulás pedig nem áll meg egészen 306 km/h-ig. A vérmesebb DBS-be ugyanez a V12-es kerül, ám nagyobb, 510 lóerős teljesítménnyel és 569 Nm maximális nyomatékkal.

Az Aston Martin DB9 tehát felfrissítve érkezik a kínálatába, melynek tagja a Vantage mellett már a Rapide családi sportmodell, valamint a One-77 szuperautó is.

 

A kémfotókat az Worldcarfans szolgáltatta.