A japán gyártó hivatalos sajtóközleményében jelentette be, hogy 2008-ban a Világ Év Autója díjat is bezsebelő, kategóriatársai között elsőként a könnyű építés jegyében fogant Mazda2 frissített változata szeptember utolsó napjaiban, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt.

Eget rengető változásokra azért nem kell számítani az kisautóval kapcsolatban, mindössze a szokásos modellközi frissítés jegyeit találhatjuk meg rajta: a formatervezők picit átszabták a lökhárítókat, a hűtőrácsot, illetve a lámpákat, az utastérbe pedig igényesebb anyagok kerülnek – utóbbira felettébb szükség is volt, a remek vezethetőséggel megáldott Mazdát ugyanis nem anyagminőségéért kedveltük.

Ezen kívül a mérnökök csökkentették valamelyest a motorok károsanyag-kibocsátását (az erőforrások ezentúl kivétel nélkül teljesítik az Euro5 norma szigorú előírásait), a futóművet komfortosabbra hangolták (reméljük, nem estek bele a szintén áthangolt Mazda6 csapdájába), a kínálatban pedig megjelent az automataváltó, amelynek biztosan sokan fognak örülni.

További párizsi újdonság a Mazda háza tájáról, hogy a jól ismert 1,6 literes, 109 lóerős (240 Nm), PSA-tól származó gázolajos erőforrást leváltja ugyanennek a blokknak egy tisztább (Euro5) változata. Az egység anyagcseréje az eddigi 16 helyett ugyan csak 8 szelepen keresztül fog történni, de teljesítménye 115 lóerőre, forgatónyomatéka pedig 270 Nm-re emelkedik, fogyasztása pedig tovább mérséklődik, köszönhetően az immár hatfokozatú kézi váltónak is. A motor elsőként a Mazda3-hoz és az új Mazda5-höz lesz rendelhető.