A BMW végre bebizonyíthatta, hogy egy SUV is lehet nagyon biztonságos, ugyanis az X3-as és X5-ös négycsillagos töréstesztje után legújabb modelljük, az X1 öt csillagot hozott a konyhára. A már szigorított tesztrendszer szerint vizsgált autó

frontális ütközésnél és oldalütközésnél egyaránt jól védi utasait; egyedül előbbinél sérülhet enyhén mindkét elöl ülő lábszára, valamint a vezető mellkasa - más testrészek viszont jó állapotban úszták meg a nemkívánatos találkozást. Oszloppal történő ütközés esetén a mellkas sérülhet közepes mértékben, ugyanúgy ahogy ráfutásos balesetnél a vezető nyaka: vagyis az ülések ostorcsapás sérülés elleni védelmén még lenne mit javítani.

Gyermekvédelemnél a levonás a kizárólag BMW márkakereskedő által semlegesíthető első légzsák miatt járt, és kissé meglepő módon a gyalogosvédelem terén is remekelt a bajor autó - legalábbis az átlaghoz viszonyítva. Komolyabb pontlevonás egyedül a motorháztető első és hátsó széleinek keménységéért járt. Biztonsági felszereléseknél ugyanakkor az elülső üléseken alapfelszereltségként elhelyezett biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzésekért, valamint a széria menetstabilizálóért járt a 71 százalék.