Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Svédországban a hétvégén a Volvo egy hivatalos biztonságtechnikai bemutatót tartott, amelynek keretén belül a cég a nagyközönségnek megmutatta, hogy mire képesek járművei az aktív biztonság terén. Többféle tesztet hajtottak végre a gyáriak, amelyekben különböző Volvo-modellek vizsgáztak.

 

A legérdekesebb viszont mindenki számára a vadonatúj S60-as City Safety rendszerének (ütközésre figyelmeztető, illetve azt elkerülő berendezésének) mutatványa volt, a pilóta nélküli autó ugyanis ahelyett, hogy a 48 km/órás sebességről lefékezett volna az előtte álló kamion mögött, szabályosan belerohant a veszteglő áruszállítóba, így az S60-as passzív biztonságát is sikerült próbára tenni.

A Volvo az eset kielemzése után bebizonyította, hogy az autó hibás akkumulátora okozta a problémát, és azért történhetett meg az eset, mert nem ült vezető az autóban; ugyanis ha lett volna sofőrje az S60-asnak, észrevette volna a jármű figyelmeztetését az ütközéselkerülő rendszer inaktív állapotával kapcsolatban. Minden esetre, azt nem tudjuk, hogy mindebből mi igaz, vagy mi nem, de annyi bizonyos, hogy a gyártónak nem jött jól ez a kis incidens.

Korábban egyébként volt már hasonló eset, amikor is a Mercedes S-osztály távolságtartó tempomatja bukott meg egy hasonló tesztben. Alább megnézhetik a videót – svédül beszélők előnyben, bár a 30. másodperctől kezdve a képkockák önmagukért beszélnek…