A szokásos láthatatlan frissítést hajtották végre a franciák a nagy családi egyterűjükön. Egy helyen – az árcédulán – azért mégis figyelemreméltó a változás, ugyanis 500 ezer forint kedvezmény jár a modellhez.

A külső változások a fényszórót érintik, illetve LED-es nappali fények kerültek az orra, továbbá a színpaletta kívül kék, belül pedig fekete kialakítással bővül. Az Espace és a nála 22 centiméterrel hosszabb és 200 ezer forinttal drágább Grand Espace motorpalettáján is láthatunk változásokat: a háromtagú kínálatban a 175 lóerős, kétliteres benzines turbó mellett a kétliteres dCi 150 és 175 lóerős változata játszik főszerepet. 250 ezer forintos felára okán az erősebbik alternatíva jó választás lehet a családi modellhez, ráadásul az átlagosan 6,5 litert fogyasztó fiatal társához képest 8 decivel többet kortyoló erőforrás hatfokozatú automataváltóval is kapható. Ez csupán 300 ezer forinttal toldja meg a számlát, miközben 1 deciliterrel alacsonyabb fogyasztást, és – a gyári adatok szerint – jelentős dinamizmus-vesztést eredményez (9,8 helyett 11,1 szekundum kell neki 0-ról 100 km/h-ra).

Az akciósan 7,94 millió forinttól induló 150 lóerős dízelhez képest a benzines variánson fél millió forintot spórolhatunk, melynek nagy része az értéktartás és az átlagosan 3 literrel magasabb fogyasztás oltárán odavész – igaz kulturáltságban és dinamikában is a 70 kilogrammal könnyebb, de kisebb első fékeket (324 helyett 308 mm) kapó modell a jobb választás.

És hogy mit kapunk a beszálló összegért? A 17 colos könnyűfém kerekek, a menetstabilizáló, az esőérzékelős ablaktörlő, a tolatóradar, a tempomat, a kulcsnélküli nyitás, az elöl kétoldali automata klíma, és a TomTom navigációs rendszer a Bluetooth kihangosítóval egyetemben széria. A kizárólag az erősebbik dízelhez kérhető Initiale szint 800 ezer forintért metálfényezést, különleges külső kiegészítőket, keréknyomás-ellenőrző rendszert, bi-xenon fényszórókat, sötétedős belső tükröt, hat napfényrolót hátul, háromzónás automata klímát, és memóriás, elektromosan állítható, fűthető, bőrhatású kárpittal ellátott üléseket is tartalmaz – vagyis bőven megéri az árát annak, aki igényt tart ezen kiegészítőkre.

A számos egyéb opció közül 5 év, vagy 150.000 kilométer garanciát 379 ezer forintért kaphatunk a modellekhez, de 3 év, vagy 150.000 kilométer most szériában jár a típushoz. Az új modell már rendelhető; az első példányok január környékén érkeznek hazánkba.