Az elmúlt hetek, hónapok ’igen, nem, talán’ jojózása után az SSC Tuatara most végre hitelesített rekordokat is letett az asztalra. A Shelby családnévhez kötődő kisszériás amerikai hiperautó bizony gyorsabb, mint egy Koenigsegg vagy egy Bugatti – persze, az megint más kérdés, hogy melyik stabilabb vagy üzembiztosabb az embertelen tempó közepette.

Feltételezések helyett adjunk teret inkább a tényeknek! Oda-vissza szaladva az SSC Tuatara 455,3 km/h-s sebességet tett el az asztalra, amelyhez egy E85-öt kortyoló 5,9 literes biturbó V8-as kb. 1750 lóereje segítette hozzá a modellt. A Jerod Shelby nevéhez fűződ autó így most a világ leggyorsabb autója – a Koenigsegg 2017-ben felállított 447,2 km/h-s rekordját nyugdíjazta.

Sikerült a rekorddöntés, igaz, nagyobb ambíciókkal álltak neki

A rekorddöntést a vitatható előző körök után most négyféle méréstechnikai eszközzel rögzítették, és egy hitelesítő szervezet ügynöke is jelen volt, szóval már egészen biztosan megvan a rekord.

Immár tízéves a projekt - galéria

Hogy mire fel ez a felhajtás? A 2020-as októberi első futamon a modell 508,73 km/h-s rekordot állított fel, méghozzá YouTube videóval alátámasztva – vesztükre. Valaki ugyanis kiszámolta a helyszín és a sarokszámok ismeretében, hogy az elért eredmény lehetetlen lett volna. Nem kötözködött az SSC, inkább futottak még egy kört decemberben egy rakat mérőeszközzel, de akkor túlmelegedés okán nem jutott messzire az autó.

Az 1750 lóerőt ezúttal nem sikerült előcsalni - újabb próbálkozásokra számíthatunk

Most viszont megvan a rekord, igaz, a célként felállított 300 mérföld/órás sebességet nem tudták elérni. Ennek oka a helyhiány volt: az első alkalommal Nevadában kétszer olyan hosszú volt a pálya, mint a most használt Kennedy Űrállomás aszfaltja, ráadásul profi sofőr helyett a tesztautó tulajdonosa, Larry Caplin ült a volán mögött – bár vélhetően ő is látott már gyors autót. A kisebb helyhez rövidebb váltó-áttételt használtak, és a motor most sem volt százas: Shelby szerint az első futamon úgy 300 lóerő hiányzott. Hát, 400 km/h felett nem egyszerű az élet…