A jövő évben nem lesz unalom a MINI háza táján sem, melyről a már jól ismert formai elemek kupésítása gondoskodik. Az első fecske a Paceman névre hallgató tanulmány, amely rokonságban a Countryman-hez áll közel, viszont annál jóval dinamikusabb megjelenéssel rendelkezik.

Kategóriájának egyetlen képviselője lesz - galériaA koncepció január 10-én, a Detroiti Autószalonon mutatkozik be, épp a márka amerikai visszatérésének 10 éves évfordulóján. A prémium kompakt kupé műfajában induló brit megalkotásánál a tervezőket egyértelmű cél vezette: 2012-re szeretnék szériagyártásban is látni a Paceman-t. Ezzel ő lenne az első SAV (Sports Activity Coupé, mely elnevezést először a BMW X6 kapcsán hallottuk) a kisautók szegmensében, és ehhez hűen csak a kínálat legerősebb motorjaival kerülhet majd a szalonokba. Erre rímel a koncepcióban megtalálható a John Cooper Works kiadások 1,6 literes turbómotorja, amely 211 lóerőt és 260 Nm-t állít hadrendbe. Ezzel körülbelül 7,5 másodperc alatt gyorsulhat fel álló helyzetből 100 km/h-ra az összkerékhajtással ellátott kupé.

Belül is sok lesz az ismerős részlet - galériaMég a Countryman struktúrájával és alapjaival rendelkező modell szélvédője is a donorral közös, igaz azt 20 centiméterrel megkurtították a mérnökök. Az e mögötti részek viszont teljesen egyediek lesznek: a két hosszú ajtó és az erősen lejtő tetővonal sokkal dinamikusabb megjelenést biztosít a 4,11 méteres MINI-nek. Gert Hildebrand, a márka formatervezői igazgatója megesküdött, hogy kupéhoz mérten a fej-, és lábtér is meglepően nagy lesz, de ezt valószínűleg majd csak jövőre bizonyíthatja nekünk a szériagyártás előtt álló példány.

A külső színről is érdemes szót elleni, a Jaded Green névre hallgató árnyalatot ugyanis az 50-es évek Jaguarjaitól és az Aston Martin DB4 Zagatótól kölcsönözték a tervezők. Kellenek is a különleges ínyencségek, ugyanis a Paceman lesz minden idők legdrágább MINI-je. Már az elsőkerékhajtású Cooper S verzió esetében is 8,5 millió forint körüli alapárra számíthatunk, míg az összkerekes JCW verzióért már legalább 10 millió lesz esedékes, amit még körülbelül 20 százalékkal feljebb tornázhatunk az opciók lelkes pipálgatásával.