A képeken látható különös tanulmány az MBtech (Mercedes-Benz Technology) jóvoltából jött létre, mozgatásáról pedig egy kettős - teljesen hibrid, valamint konnektorról is tölthető - hibrid rendszer gondoskodik.

A Mercedes a Reporter névre keresztelt pickup tanulmányát Hanoverben, a 63. Haszongépjármű Kiállításon mutatta be. A gyártó állítása szerint a fura négykerekű több mint puszta formatervi próbálkozás, hiszen többek között a DualX E-Drive rendszer is különlegessé teszi, aminek köszönhetően az autó összkerékhajtású. A hajtáslánc egyébként egy 95 lóerős elektromotorral rendelkezik (ez a hátsó tengelyt hajtja), emellett pedig a rendszerben egy 1,2 literes, négyhengeres turbós erőforrás is helyet foglal, amely az első kerekeket hajtja.

A benzinmotornak köszönhetően a Reporter akár 130 km/órás tempóval is tud haladni, hatótávja pedig körülbelül 300 kilométer - arról sajnos nem szól a fáma, hogy minderre mekkora üzemanyagtank mellett képes. A négykerekű sofőrje három vezetési mód közül is választhat: az egyik az „eco”, mely városi, károsanyag-kibocsátásmentes közlekedésre lett kitalálva, a másik a „4range”, ami hosszú távú, gazdaságos autózást tesz lehetővé, a „4dynamic” fokozat pedig teljesen kihasználja a rendelkezésre álló erőt, hogy azt a kerekek felé irányítsa.

A Reporter másik említésre méltó különlegessége a napfénytető, mely egyben napelemes funkciót is ellát. Ennek a szerkezetnek köszönhetően a panelek a jármű egy-két elektromos berendezését gond nélkül tudják működtetni, így akár a légkondícionáló is mehet a Nap energiáját használva. Kíváncsian várjuk, mennyire terjed majd el a Mercedes városi pickup modellje, ha egyszer sorozatgyártásra kerül a sor…