Az Európai Automobil Gyártók Egyesületének ma közzétett adatai alapján az európai járműgyártás (amelyben az autók mellett a teherautók, és a buszok is szerepelnek) 2009-ben 17,3 %-kal esett az előző évhez képest, amely 23 százalékos csökkenés a válság előtti időszakhoz (2007-hez) képest. Ez összesen 15,2 millió legyártott járműnek felel meg.

 

Ha csak a személyautókat vizsgáljuk, ott is 13 százalékos visszaesést tapasztalunk, amelyre 14 éve nem volt példa, sőt a legyártott autók mennyisége is az 1996-os színvonalat képviseli. Egyébként komoly strukturális változások nem voltak az autógyártásban, így továbbra is Németország Európa legnagyobb autógyártója, de a dobogóra még Spanyolország és Franciaország is felfért, akik időközben helyet cseréltek a ranglistán (előbbi javára).

 

A környezetvédelem terén is jelentős változások vannak folyamatban, igaz ezúttal szerencsére a pozitív irányba. A statisztikák szerint ugyanis már 25 százalék a 120 gramm/km-nél alacsonyabb széndioxid-kibocsátású autók vásárlási aránya, amely kilenc százalékpontos fejlődésnek felel meg a tavalyi évhez képest, de ugyanígy a magasabb károsanyag-kibocsátású kategóriákban is a kevesebbet kipufogó járművek felé tolódott a hangsúly.