A rövidebb verzió frissítése után a hosszabb kiadást is elkapták a kozmetikusok, vagyis megújult a hétüléses Volkswagen Tiguan Allspace. A közepesen komoly beavatkozás részeként az új külső színek mellett külső és belső változtatásokat is feljegyezhetünk, továbbá fejlettebb technikát kap az autó. A motorok terén nincs változás, elsősorban szoftveres vonalon okosították fel az SUV-t.

A karosszéria nagyrészt érintetlen maradt, de az új fényszórók – köszönhetően az aprólékosan kidolgozott LED-es menetfényeknek is – érezhetően más tekintetet adnak a VW arcának. Ezzel egyébként a nyolcadik generációs Golf által kijelölt irányba állt ez a nagyobb modell is. Az egyelőre még nem megszokott, futófényes irányjelzők mellett itt is megtalálhatjuk az IQ fényszórórendszer opcióját, vagyis a mátrix-LED technológiával dolgozó, lámpatestenként 24 LED-et tartalmazó csodavilágítást.

Az egyik legfontosabb extra a LED-mátrix fényszóró

A hátsó fertályon a szintén módosított fények, illetve a megújult ’4Motion’ felirat, továbbá a márkajelvény alá költöztetett típusjel érdemel említést. A sportos R-Line kivitel a határozottabbra formált lökhárítójáról, továbbá a fényes fekete, illetve krómozott kiegészítőiről ismerhető fel. Összességében 22 mm-rel nyúlt meg a ráncfelvarrott verzió, így már 4723 mm hosszú. A gyarapodás nem érinti a belső teret, a méretnövekedés csupán a külső elemeknek köszönhető. A 760 literes csomagtartó továbbra is 1920 literig bővíthető, miközben a harmadik üléssor az eddigiekhez hasonlóan opcionális tétel – a tárolókapacitás ilyenkor 700 és 1755 liter között alakul.

Egy 8 hüvelykes, digitális műszeregység jár alapból az autóhoz, a magasabb szinteken elérhető egy 10,25-ös, jobban személyre szabható egység is. A fizikai gombok helyét haptikus visszajelzést adó felületek veszik át. Ez lehet a modellfrissítés legmegosztóbb eleme, hiszen nem mindenki rajong az egyesek szerint prémium hatású megoldásért. Ami egyértelműen örömteli, hogy a kárpit anyagától függetlenül (szövet, szintetikus és ’valódi’ bőrkárpit is elérhető) fűthető ülések kerülnek az első sorba, a bőr huzathoz ülésszellőztetés is kérhető. Az új árnyalatok mellett (mogyoró bőr és fahéj műbőr érkezését jelenthetjük be) a magasabb szinteken színes hangulatvilágítás dobja fel az utasteret.

Új kárpitok, digitális műszerfal és akár hangulatvilágítás is kerülhet az utastérbe

A kétliteres benzines 190 vagy 245 lóerős lehet, míg az ugyanekkora dízel 150 vagy 200 lóval, az 1,5 literes TSI pedig szintén 150 pacival érkezhet. Hatfokozatú kézi váltó a kisebb benzineshez választható, a nagyobb Otto-motoroshoz viszont nem csupán a hétsebességes DSG, hanem az összkerékhajtás is szériában jár. A 4Motion kivitelek akár 2,5 tonnás vontatmánnyal is elbírnak. A 300 lóerő fölötti R kivitel továbbra is csak a kurtább tengelytávú Tiguan kiváltsága lesz. Egy magasrangú képviselő szerint megvizsgálták a lehetőségeket, kísérleteztek az Allspace kivitellel is, de sehogy sem állt össze a kép, így elvetették a potens hétszemélyes ötletét.

A harmadik sor opcionális, a másodikban továbbra is kényelmesen elférni

A segédletek közül immár a távolságtartós sebességszabályozó és a vészfékező is széria, de a várakozások szerint a legtöbb autóba automata parkolórendszer, távfény asszisztens és táblafelismerő is jut majd. Kilenc hangszórós, 480 wattos Harman/kardon hifi, illetve ergoActive ülés is kérhető az autóhoz.

A szürke, fekete és kék fényezésekhez ezúttal egy fehér, valamint egy piros árnyalat csatlakozott. Így már összesen nyolc színben érhető el a legalább 17, legfeljebb 20 colos átmérőjű felniken guruló Tiguan Allspace. Mi, európaiak a mexikói Pueblából kapjuk majd a hétszemélyes SUV-ket, az ősszel már a frissített autókat veheti át a vevők. Hogy pontosan mennyit kell fizetniük, azt egyelőre nem tudjuk, de remélhetőleg nem kell felkészülni jelentős áremelésre.