Az Audi hihetetlen dolgot művelt a Q7-tel. Az országot járva amolyan szakmai ártalomból gyakran figyelem a járműparkot és egy-két évvel ezelőtt arra lettem figyelmes, hogy a németek terepese kezd a kategóriától nem megszokott mértékben elterjedni. Vidéken vagy fővárosban, a földutakon vagy a luxushotelek előtt - a Q7 mindenhol ott van. Időnként, amikor budapesti főhadiszállásom kapuján kilépek és látom a felém szinte konvojban haladó LED-es lámpák sorát, szinte az az érzésem van, hogy célszerű lenne elindulnom a forgalommal szemben, mert valahol ezt az autót ingyen kell, hogy osztogassák. A luxus SUV birtoklása azonban még annak ellenére sem természetes állapot, hogy az új, 204 lóerős belépő dízellel már 15,6 milliótól magunkénak tudhatjuk.

Az Audi hihetetlen dolgot művelt a Q7-tel. Az országot járva amolyan szakmai ártalomból gyakran figyelem a járműparkot és egy-két évvel ezelőtt arra lettem figyelmes, hogy a németek terepese kezd a kategóriától nem megszokott mértékben elterjedni. Vidéken vagy fővárosban, a földutakon vagy a luxushotelek előtt - a Q7 mindenhol ott van. Időnként, amikor budapesti főhadiszállásom kapuján kilépek és látom a felém szinte konvojban haladó LED-es lámpák sorát, szinte az az érzésem van, hogy célszerű lenne elindulnom a forgalommal szemben, mert valahol ezt az autót ingyen kell, hogy osztogassák. A luxus SUV birtoklása azonban még annak ellenére sem természetes állapot, hogy az új, 204 lóerős belépő dízellel már 15,6 milliótól magunkénak tudhatjuk.

Szinte nincs olyan körülmény, amikor ne állná meg a helyét

Teljes a kényelem - galériaAz újabb enyhe változtatás a motorháztető alatt érhető tetten, hiszen a V6-os, direkt befecskendezést a turbófeltöltéssel kombináló 3.0 TDI nem csak takarékos és környezetbarát, de segítségével a 2345 kg üres tömeggel bíró óriás még mindig igen vehemensen mozog. A 7,2 literes 100 km-re vetített átlagfogyasztás szinte csodaszámba megy, de meglepettségünket talán még inkább fokozza, ha megemlítem, hogy az átlagot a 8,2 literes városi hajtóanyag felhasználás húzta fel ilyen „magasra”. Miközben a Q7 a szegmens legjobb eredményével szerény mennyiségű, kilométerenként 189 grammnyi széndioxiddal terheli környezetét, 204 lóerős csúcsteljesítménye és 450 Nm maximális nyomatéka 9,1 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/órára és kívánságra meg sem áll egészen 202 km/óráig, ami az opcionálisan választható légrugós felfüggesztéssel 205 km/órára tolható ki a karosszéria leengedésével csökkentett légellenállásnak köszönhetően.

Teljes a kényelem - galériaAz újabb enyhe változtatás a motorháztető alatt érhető tetten, hiszen a V6-os, direkt befecskendezést a turbófeltöltéssel kombináló 3.0 TDI nem csak takarékos és környezetbarát, de segítségével a 2345 kg üres tömeggel bíró óriás még mindig igen vehemensen mozog. A 7,2 literes 100 km-re vetített átlagfogyasztás szinte csodaszámba megy, de meglepettségünket talán még inkább fokozza, ha megemlítem, hogy az átlagot a 8,2 literes városi hajtóanyag felhasználás húzta fel ilyen „magasra”. Miközben a Q7 a szegmens legjobb eredményével szerény mennyiségű, kilométerenként 189 grammnyi széndioxiddal terheli környezetét, 204 lóerős csúcsteljesítménye és 450 Nm maximális nyomatéka 9,1 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/órára és kívánságra meg sem áll egészen 202 km/óráig, ami az opcionálisan választható légrugós felfüggesztéssel 205 km/órára tolható ki a karosszéria leengedésével csökkentett légellenállásnak köszönhetően.

Így több mint két köbméternyi csomagot nyel el

'Se vége, se hossza' - családi autónak sem utolsóAz említett erőforrás tehát igazán jó választás lehet azok számára, akik az arany középutat keresik a teljesítmény és a gazdaságosság között. A robosztusságával és méreteivel hódító SUV ideális társ lehet a háziasszonytól a sikeres üzletemberekig mindenkinek, hiszen a hosszúra nyúló opciós lista segítségével bárki képes a szája ízének megfelelő autót összerakni. A praktikumot tovább hangsúlyozza, hogy a csomagtér mérete akár 2035 literesre is növelhető, ami a második üléssort felhajtva 775 literesre apad, de még 7 személy szállítása esetén sem csökken 330 liter alá. A Q7 felsőbbrendűséget sugárzó megjelenésével ugyan megosztja a közvéleményt, de remek funkcionális képességeit figyelembe véve lassan érthetővé válik, hogy miért is özönli el az utakat.

Látványa már hétköznapi, kihasználhatósága azonban átlag feletti