Bár a McLaren emidáig nem épp bő modellpalettával dolgozott, most úgy néz ki, ez meg fog változni a jövőben - a legfrissebb hírek a britek terveinek új struktúrájáról számolnak be, ami 5 típus érkezését vetíti előre.

Természetesen nem hirtelen áradatra kell számítanunk, a gyártó nagyjából évi egy modell kifejlesztését és gyártásig juttatását tudja biztosítani kapacitásaiból, tehát hozzávetőlegesen a következő fél évtized folyamán érkeznek majd a McLarenek.

Érdekes egyébként a gyártó stratégiája, ugyanis ebben az évben még nem kezdik árusítani az MP4-C12-t, és később is mindösszesen 1000 darabnak keresnek majd gazdát.

Persze szuperautó lévén érthető a limitált darabszám, azonban a szintén ebbe a kategóriába tartozó Ferrari 458 Italiából például máris 1248 példány került ki a szalonokból.

A további modellek tekintetében viszont nagyon nagy a titkolózás a McLaren háza táján, gyakorlatilag semmilyen hivatalos vagy nem hivatalos információ nem szivárgott még ki, így a tervekben szereplő újdonságokról egyelőre csak találgatni tudunk.

Egyedül arról lehet hallani pletykákat, hogy egy 100.000 $ (22 millió forint) környékére pozícionált autót állítanak majd csatasorba a 911-es Porschék ellen; fentebb, a Porsche GT2 és a Ferrari 458 Italia üldözőjeként az MP4-C12 lép majd színre.

És a többi terv? Talán a legendás F1 utódja érkezik majd? Vagy egy további szuperautó az említett 100.000 $-os és az MP4-C12 közé illesztve? Esetleg egy tetőnélküli variáns?

A lehetőségek tárháza hatalmas, számtalan ötlet megvalósulása lehetséges, azonban az biztos, hogy a McLaren nem tér le a kitaposott útról – a Porschéval ellentétben –, tehát egy dízel "szupersport-SUV" elképzelhetetlen lenne a brit gyártótól; legalábbis ők azt állítják, hogy csakis klasszikus sportautókkal foglalkoznak.

Ahhoz, hogy többet tudjunk meg, várnunk kell - akár éveket is -, ám amondó vagyok, hogy megéri, hiszen a McLaren biztosan finom falatokat tartogat számunkra...