A Honda Civic Type R már generációk óta harcol a leggyorsabb elsőkerékhajtású autónak járó címért – rendszerint a Renault Mégane R.S.-sel. A japánok pedig hamarosan bemutatják sportkompaktjuk legújabb verzióját, amely már most megmutatta, hogy mire is lesz képes: megdöntötte a korábbi Civic Type R által tartott elsőkerékhajtású csúcsot a suzukai versenypályán – ráadásul nem is kicsit.

Persze 0,873 másodperc nem hangzik soknak, de aki egy nagyon kicsit is otthon van a versenyzés világában, az pontosan tudja, hogy ez egyáltalán nem kevés – főleg egy 2 perc 23 másodperces körön. Hogy egészen pontosak legyünk, az álcázott példány – amelyről két videót is megosztottak a gyáriak, és az egyiken a konkrét kört láthatjuk belső nézetből – 2 perc 23,120 másodperc alatt száguldott végig a pályán, ezzel alaposan maga mögé utasítva elődjét, amely eddig 2 perc 23,993 szekundumos idővel tartotta a csúcsot.

A nagyjából 5,8 kilométeres, technikás körön ez nagyságrendileg 145 km/h-s átlagsebességet jelent, ami egy szériagyártású, elsőkerékhajtású sportkompakt részéről egészen kiváló eredmény – Gabriel Tarquini 2014-ben egy Honda Civic WTCC versenyautóval 2 perc 9,063 másodperc alatt ért körbe, ami persze nagy különbség, de azért érezzük, hogy a széria Civic tudása is elképesztő.

Ez a mostani rekord ráadásul még nem a teljesen végleges autóval született – habár a fejlesztés már a legvégső stádiumban van –, így könnyen megeshet, hogy a japánok később még le tudnak faragni egy kicsit ebből az időből. Mindenesetre érdemes végignézni, hogy mire képes az új Civic Type R, ami egyébként az utolsó tisztán benzinmotorral hajtott Honda lesz.