
Nem is olyan rég még arról számoltunk be olvasóinknak, hogy a prémium modelleket készítő amerikai autógyártó valószínűleg kombi változatot is készít a CTS-sorozat csúcsából, a CTS-V-ből, hiszen néhány szemfüles külföldi kémfotós lekapta a kocsikat, miközben azok a tengerentúlon épp tesztköreiket futották.
A találgatásoknak viszont vége, a Cadillac ugyanis a tegnapi nap során hivatalosan is bejelentette, hogy rövidesen útnak indítja a kombik piacának egyik legerősebb szériagyártású darabját. Az illetékesek azt is elmondták, hogy a CTS-V kombi a kapuit most szombaton megnyitó New York-i Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek, addig pedig csemegézésre közzé tettek néhány gyári fotót a modellről.

A „puttonyos” CTS-V motorházteteje alatt a gyártó 6,2 literes, kompresszorral lélegeztetett V8-as erőforrása dolgozik, amely 564 lóerő leadására képes, maximális forgatónyomatéka pedig nem kevésbé meggyőző: 747 Newtonméter. Erőátvitelként egy kettős kuplunggal operáló hatgangos manuális, és egy ugyanennyi fokozattal rendelkező automata szerkezet áll a leendő vásárlók rendelkezésére.
Az autó ráadásul nem csak a motorra vonatkozó adatokban, hanem literekben is erős: a (tetőig pakolva) 720 literes raktér ugyanis a hátsó ülések előredöntésével egészen 1644-ig bővíthető, így egy igazi családi mindenest tisztelhetünk személyében. A jól alkalmazkodó, mágnesesség elvén állítható futómű – mely a négyajtós testvérnél szintén helyet kap – ráadásul a szériafelszereltség részét képezi, és az amerikaiak azt ígérik, hogy emiatt a CTS-V kombi komfortja sem fog csorbát szenvedni; az autót ráadásul természetesen tényleg minden földi jóval fel lehet szerelni.

A menetteljesítményekről még nincsenek hivatalos információk, ám abból kiindulva, hogy a szedán 4,2 másodperc alatt képes teljesíteni a százas sprintet, nem nehéz megjósolni, hogy az üresen is 1995 kilogrammos kombi is 4,5 szekundumon belül teljesítheti az említett műveletet, a végsebesség terén pedig vélhetően szintén nem lesz oka a szégyenkezésre. A legpraktikusabb CTS-V forgalmazása még az idei év végén megkezdődhet, és ami a legjobb, hogy Európában is kapható lesz…

