Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Los Angeles-i Autószalon a vártnál nagyobb izgalmakkal kecsegtet, számos meglepetés mellett számtalan különleges, tetejétől megfosztott modellt mutattak be a nagyérdeműnek, melyek mellett persze a zöld autók térnyerése is jellemző. Főként az Egyesült Államokban fontos momentum ez, hiszen egyik ott különösen népszerűek a takarékos autók. A Kia tehát fontos piacon mutatta be újdonságát, az Optimából készített hibrid verziót.

A kimondottan amerikai területre szánt modellben párhuzamos hibrid rendszer dolgozik, mely egy 2,4 literes 168 lóerővel gazdálkodó benzinmotorból és egy 41 lóerőt hozzáadó elektromotorból áll. A kettő együtt tehát akár 209 paripát is a sofőr rendelkezésére bocsát, a csúcsnyomaték pedig 265 Nm, ami egy ilyen rendszertől kicsit kevésnek hat, de maga a mennyiség persze elegendőnek bizonyulhat. A menetdinamika a lóerők számát ismerve nem meglepő, de mégis dicséretes: 9,2 másodperc szükségeltetik a 100-as tempó eléréséhez, a csúcssebesség pedig 195 km/h.

Ami viszont ennél is fontosabb, az nyilván a fogyasztás. A gyáriak ígérete szerint még városi használatban is beéri a hibrid Optima 6,53 liter benzinnel 100 kilométeren, míg országúti haladás esetén sem kér sokat, mindösszesen 5,88 liter üzemanyagot gurít le a torkán.

Ráadásul az EV módot sem felejtették ki a mérnökök, a 34 kW-os lítium-ion technológiával készülő akkumulátorcsomagból ügyesen gazdálkodva akár 100 km/h-s sebességig is felgyorsíthatunk a benzines egység segítsége nélkül.

Kívülről is megmásult a hibrid modell, az alacsonyabb légellenállást szem előtt tartva kapott egy szolit ültetést, új a hűtőmaszk, és a stílusos 16 colos könnyűfém felnikre is alacsony gördülési ellenállású abroncsokat szereltek. Árról még nem beszéltek a gyári szakemberek, azonban annyit a tudtunkra adtak, hogy következő év elején már a szalonokban is találkozhatunk a gazdaságos Optimával – persze csak Amerikában.