Szinte még fel sem ocsúdtunk a brutális, 180 lóerős literteljesítménnyel harcba küldött Mercedes-Benz A45 AMG bejelentését követően, máris különkiadásról adhatunk hírt. A stuttgartiaknak már régi szokásuk, hogy az új modellek bevezetésekor azok legjobb oldalát kidomborító Edition 1 csomagot tesznek elérhetővé, de csakis annak egyéves születésnapjáig.

Noha az 1 éves korig szóló akció keretein belül markáns módosításra nem is számíthatunk, az Edition 1 modellek látványos kiegészítőkkel, valamint az opciós tételek jó részének bepipálásával ténylegesen az A45 AMG-k csúcsát jelenthetik.

A Cirrus fehér fényezés kellemes alapot ad a sportos stílusnak, ahogy a motorháztetőn, a tetőn és az oldalakon végigfutó matt szürke csíkok is hozzájárulnak az egyediséghez. Nem mehetünk el szó nélkül a komplett aerodinamikai csomag mellett sem, amely az újdonság javát adja. Utóbbi hátsó szárnnyal, az első lökhárítóra biggyesztett kis ajakkal és nagyobb első légterelővel gazdagítja az összképet.

A különc bánásmód a tükörházakra, illetve a hűtőmaszkra is kiterjed, de a féknyereg sem menekülhetett, őt vörös festékbe mártották az átalakítás során. Az autóhoz szériában járnak a feketére fújt sokkülős könnyűfém felnik 19 colos méretben, rajtuk pedig 235/35-ös abroncsok feszülnek majd.

Ahogy kívül, úgy belül ugyancsak a fekete és a piros határozza meg a hangulatot. A kényelemről és a gyors ívekben való oldaltartásról az AMG Performance sportülései gondoskodnak, a burkolatokat pedig műbőr és hasított bőr szerű szövet fedi. A sofőrt az AMG feliratok mellett Edition 1 plecsnik emlékeztetik arra, hogy pontosan miben is nyomja a gázt padlóig.

A teljesítmény maradt az eddig ismert 360 lóerő és a hozzá társuló 450 Nm, de a kétliteres négyhengeres egység képességei továbbra is sorozatosan sokkolják az autós társadalmat. Az Edition 1 felára eddig nem lett közkincs, azonban a hamarosan startoló Genfi Autószalonon minden bizonnyal erre is fény derül.

Az alábbi videón pedig mozgásban is bemutatkozik az A45. Motorhangot meglehet, nem véletlenül nem hallunk a videóban: a négyhengeres ilyen szempontból nem jó ómen. Lehet, hogy a frissített Renault Fluance-ban (menetpróba és árak hamarosan) bemutatkozó hanggenerátor itt is jót tenne?