A napokban szinte egymást érik a villanyautós hírek, a hibridektől pedig már jóformán ki sem látunk. A Chevrolet is követi a trendet, de a Volt mellett kellett egy olcsóbb alternatíva is, amivel a későbbiekben esetlegesen további „zöld” vásárlókat édesgethetnek magukhoz, éppen ezért készítették el a nemrég ötajtós formátumban is feltűnő Cruze szedán változatát villanyhajtással. A GM az említett modell országúti tesztköreit Dél-Korea aszfaltcsíkjain végezné el – jelentette be a gyártó.

A prototípusban egyelőre 31 kWh-s akkumulátorcsomag foglal helyet, ez táplálja a hajtásért felelős 150 kW-os (201 lóerős) elektromotort. Markáns adatok, melyek markáns menetdinamikai számokhoz vezetnek: a 100-as sprintet 8,2 másodperc alatt futja az árammal hajtott Cruze, végsebessége pedig 165 km/h. Utóbbi is bőven elegendő: egy városi, illetve elővárosi ingázásra használt környezetbarát autónak teljesen felesleges ennél fentebb srófolni a maximális sebességet.

Az akkumulátorokat egyébként az LG szállítja a koreai márka számára, a csomagok nagyjából 160 km megtételéhez elegendő töltéssel rendelkeznek. A mostanában már szinte kötelező – nagyon helyesen – hálózati töltő sem hiányzik, a teljes „tankolás” pedig 8-10 órát vesz igénybe. Bár a sorozatgyártást illetően még nincsenek tervek, a Daewoo vezetője, Peter Bahnsuk Kim elhintette, hogy egy éven belül képesek lennének szériaérett modellt fejleszteni. Hogy megvalósul-e az ötlet, nem tudni, ám a konkurenciával lépést kell tartani, így könnyen előfordulhat, hogy 1-2 év múlva már a hazai utakon is szaladgálhatnak a reggel a hűtőgép mellől kihúzott Cruze-ok.