A legfrissebb hírek szerint az olasz autómárka mérnökei már javában fejlesztik a cég első - benzin-elektromos - hibridrendszerét, amelynek alapját a Genfben bemutatott, ám egyelőre nem kapható Twin-Air névre keresztelt erőforrás adja.

A 0,9 literes, kéthengeres, ebben az összeállításban jelenleg még ismeretlen teljesítményű turbófeltöltéses egységhez a Fiatosok egy aprócska elektromotort kapcsolnak, amelyet a jelentősen átalakított duplakuplungos automataváltóba építenek bele. Az ezzel a hajtáslánccal operáló autók úgynevezett teljes hibridek lesznek, tehát (alacsony sebességnél, illetve kis terhelésnél) tudnak majd kizárólag elektromos módban is közlekedni.

A gyáriaktól kiszivárgott információk szerint 80 g/km alatti károsanyag-kibocsátásra lesznek képesek a kis hibrid hajtáslánc által mozgatott Fiatok. Azt még nem tudjuk, hogy mely modellekbe várható ez a hibridrendszer, de a Puntóval bezárólag gyakorlatilag bármelyik olasz négykerekűben el tudjuk képzelni – egy biztos, az 500-asból nem maradhat ki.