Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Ford Motor Company véglegesítette az üzletet: eladja a Volvo Cars-t a kínai Zhejiang Geely Holding Group Company Limited-nek nem kevesebb, mint 1,8 milliárd dollárért, melynek több mint 85 százalékát kézpénzben kapja meg az amerikai vállalat.

A Ford elmondása szerint, noha a Geely lesz a Volvo 100 százalékos tulajdonosa, mivel a svéd autógyártó több modelljében is alkalmaz Ford alkatrészeket és technológiát, ezért határozatlan ideig továbbra is beszállítók maradnak. Az eladási oldalon a Ford továbbra is elkötelezett, hogy segítséget nyújtson a mérnöki tevékenységek, az információs technológia, a közös alkatrészek felhasználása és más egyéb területeken is, hogy az átmeneti elkülönülési időszakot megkönnyítse.
Ami a Volvo Forddal közösen fejlesztett intellektuális tulajdonát illeti, a svédek továbbadhatják azt harmadik feleknek, így például a Geely számára is (ilyenek például a radaros biztonsági rendszerek, a Powershift dupla kuplungos automataváltó, valamint a turbómotorok terén megszerzett know-how).
 
 
A tervek szerint a Volvo töretlenül folytatja majd üzletmenetét, miközben a Ford felszabadult erőforrásaival önmaga kiteljesítésére koncentrál. Utóbbi megnyilvánulása lesz az egységesebb nemzetközi fellépés, melyet az új Focus-szal kezdett meg a gyártó. Egyébként az eladás jól jöhet a svéd márkának, ugyanis a jelenlegi, évi 400 ezer eladott autómennyiséget komolyan növelni szeretné a Geely, olyannyira, hogy a márkanév alatt csak Kínában további 200 ezer autó összeszerelését és eladását tervezik. De nem kell megijedni a kínai gyártás hallatán: a nemzetközi forgalmazás ellátását továbbra is Svédországból végzi a márka.
 
A Volvo-ügylettel a Ford végzett az (európai) prémium termékcsoportjának leépítésével, amely egykor az Aston Martin-t, a Jaguar-t és a Land Rover-t is magában foglalta.