Az elektromos autózás és a környezetvédelemért folytatott, az autózást talán kicsit esztelenül megnyirbáló harc szép lassan elveszi tőlünk az összes olyan különlegességet, amiért kissrácként vagy manapság autórajongóként nagyot dobbant a szívünk. Ezúttal a Dodge Charger és Challenger SRT Hellcat hamarosan bekövetkező búcsúját vetítjük előre, de talán mégsem lesz ez a búcsú olyan könnyáztatta.

Tim Kuniskis, a Dodge első embere beszélt a minap arról, hogy 2023-ban a pokolfajzatokat (azaz Hellcat, Demon, meg például az elnevezésében civilizáltabb Super Stock) hajtó nyolchengeres utód nélkül, a maga remek V8-as hörgésével vehet búcsút a világtól – tehát az eszement teljesítményű Dodge modelleknek két évük van, aztán a történelemmel válnak eggyé.

A szakember elmondta, hogy vélhetően 2023 végéig lesz kapható a brutális erőforrás, illetve a vele szerelt két modell, aztán az amerikai márkának meg kell válnia büszkeségeitől.

Ráadásul nem csak az SRT Hellcat verziók, azaz nem csak a V8-as csúcsmotort kell temetnünk, vele együtt ugyanis maguk a modellek is termékciklusuk végét érik el pár esztendőn belül – ennek megfelelően mind a Charger, mind a Challenger kivezetésre kerül. Hogy pontosan mi tölti majd be az így keletkezett űrt, egyelőre nem tudni, a Dodge szakembere csak annyit árult el, hogy új platformra épülő új autók érkeznek majd, ám arról nem nyilatkozott, hogy a neveket megtartják-e vagy sem. Mi azért meg lennénk lepődve, ha nem kapna utódot az utolsó élő muscle car és négyajtós testvére, hiszen a típus a kora ellenére is meglehetősen közkedvelt - ne feledjük, hogy léteznek szerényebb változatok is 3,6 literes V8-os, na meg 5,7 és 6,4 literes szívó V8-as erőforrásokkal is.

Mindez része a gyártó által követett Never Lift Strategy néven emlegetett márkapolitikának, amely egyébiránt elektromos izomautó tanulmányt és számos fontos újdonságot is jelent egyben. Előbbi 4-5 hónapon belül érkezik, és megmutatja, hogy mire számíthatunk majd 2024-ben.

Az amerikaiak jól titkolják terveiket, amire kiváló példa az a rejtélyes Dodge plug-in hibrid modell is, ami 2022-ben érkezik, ám még semmilyen információ nem ismert róla. Egyesek a Durango utódát vélik látni benne, ám a kételyek eloszlani látszanak az a pletyka által, amely a Dodge teljes palettájának 2024-es cseréjét vetíti előre.

Ám szomorkodni nincs okunk, a Dodge a két 700 lóerőt is meghaladó, kompresszoros izomautó búcsúját számos különkiadással igyekszik a fennmaradó két évben széppé és méltóságteljesség varázsolni. És az is biztos, hogy a jövőben sem maradunk bődületesen erős Dodge-ok nélkül.