Már nem volt titok, hogy újra feltámad a VW Beetle, viszont kémfotókon eddig még nem lehetett látni a mai sportosabb retro-vonalat meglovagoló jövevényt.

A megnyúlt tengelytáv elárulja az új modelltMost végre elérkezett a pillanat, és bár a gyáriak igyekeztek alaposan átmaszkírozni a "csodabogarat", a karosszéria arányain jól látszik, hogy már az új generáció került a kamerák kereszttüzébe. Ezt bizonyítja a szemmel láthatóan megnövekedett tengelytáv, melynek egyik oka a sarkokba jobban kitolt kerekekben keresendő, viszont némi méretgyarapodás is észlelhető az újdonságnál. Persze a jobban lapított tető elöl elvesz az eddig feleslegesen óriási fejtérből, hátul valamivel nagyobb helykínálat fogadhatja az utasokat a lendületesebben felívelő "fenék" okán. Az orr,- és a farrész egyébként teljesen más lesz, mint a képen látottak, ugyanis a gyártó radikális formaterv-váltást ígér.

Az új VW Jetta platformjára épülő autó továbbra is Mexikóban készül majd, és a januári Detroiti Autószalonon már látható lesz. A motorpalettát a gyártó mai turbós erőforrásai szolgáltatják majd: lesz 105 lóerős, 1,2 literes, 160 lóerős 1,4 literes, és 211 lóerős kétliteres turbós benzines is, de azért a 2,5 literes amerikai öthengeres szívómotor sem marad ki a tengerentúli kínálatból. A dízelek terén a 105 lóerős 1.6 és a 140 lóerős 2.0 TDI gondoskodik a nem meglepetésről.

A fejlesztők a már ismert hibrid hajtóművel kísérleteznek ebben a modellben is: ebben a turbós, kompresszoros „egynégyes” 150 lóerős verzióját 27 lóerős elektromotor erősítené, de ennek piaci debütálására még egy pár évet várni kell. Nem úgy az új új-Beetle-ére, amely már jövő év májusában begurulhat a szalonokba. A kabrió változatra 2012 nyaráig kell várni.

Kémfotók: Autocar