Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Mint arról korábban beszámoltunk, a Porsche a VW konszern irányítása alatt új vizekre kíván evezni, s bár a kínálat növekedése örömtelinek nevezhető, kifejeztük abbéli aggodalmunkat, hogy a márka a népszerűségre törekedve esetleg veszíthet egyediségéből. Nos, amennyiben a technikai alapokat vesszük figyelembe, vannak/lesznek átfedések a testvérmárkákkal, de a külső megjelenésre bizonyosan nem lehet majd panaszunk. A siker érdekében a stuttgartiak Michael Mauert nevezték ki a sportautók új formatervezési igazgatójának, aki a Volkswagen csoport zseniális és méltán elismert dizájnerével, Walter de’Silvával karöltve munkálkodik majd az új Porschékon.

A tervező számos munkája megtekinthető a galériábanNoha a tegnapi nap folyamán a sajtó egyes képviselői farkast kiáltottak és arról adtak hírt, hogy a konszern elbizonytalanodott a helyes irányt illetően, erről természetesen szó sincs. Az új modellek bevezetését minden esetben megelőzi egy közvélemény- és piackutatás, mely elsősorban tanulmányautók bemutatásával kezdődik és a potenciális vásárlóréteg véleményének felmérésével folytatódik. Figyelembe véve, hogy az új 911-es és Boxster tervei már 100%-os készültségben vannak (ezek bizonyára nem szakítanak a hagyományokkal, hiszen több évtizedes fejlődés eredményei) a két tervező a 2014-ben debütáló háromajtós SUV, a Cajun megalkotásával foglalatoskodik.

Walter de'Silva elmondása szerint talán az Audi A5-re a legbüszkébb

A Porsche hírneve tehát biztonságban van, hiszen de’Silva többek között olyan autók megalkotásával tette le a névjegyét, mint az Alfa Romeo 156, 147, GTV, a Seat Salsa, Tango, Leon, Altea, Cordoba, az Audi A5, Q7, TT, a Volkswagen Scirocco, Passat CC vagy éppen a Lamboghini Miura Concept, de bábáskodott több Bugatti és Bentley típus tervezésénél is. Látható, hogy az utcára kilépve gyakorlatilag nem tudunk egy lépést sem tenni úgy, hogy ne találkoznánk korunk meghatározó tervezőjének munkásságával.

A korábban említett Range Rover Evoque konkurensének szánt Cajun koncepciója már jövőre látható lesz az autószalonok egyikén, s a referenciákat figyelembe véve nem fogunk csalódni benne.

„Igazán remélem, hogy képes leszek valami pluszt adni a Porsche új modelljeihez, ami azonban megőrzi a márka nagyszerű tradícióit” – jegyezte meg szerényen Walter de’Silva.

Nem tudunk kilépni az ajtón, hogy ne találkozzunk vele