Bizonyára sokan emlékeznek még a Koenigsegg egészen elképesztő négyüléses modelljére, amely a Gemera nevet kapta. Nem csak brutális teljesítmény és elképesztő ígéretei, de egészen kivételes műszaki megoldásai miatt is felhívta magára a figyelmet a svéd márka újdonsága. A leleplezés ugyan már 2 éve megtörtént, az ügyfelekhez egyelőre még nem jutott el a Gemera, ám a Koenigsegg most közzétett egy videót, amin a márka alapítója megmutatja nekünk az egyik prototípust, és bár egyértelművé teszi, hogy még rengeteg munka van hátra, biztosak lehetünk benne, hogy eljut majd az utakra a Gemera.

Az alábbi kisfilmet mindenképpen érdemes megnézni, és tekerjék fel a hangerőt is, ugyanis Christian von Koenigsegg úr bizony beindítja az autót, aminek szívét három elektromotor és egy egészen különleges, vezérműtengely nélküli, kétliteres, háromhengeres, kétturbós benzinmotor adja. Utóbbi 600 lóerőt és 600 Nm-t biztosít, míg a maradék nagyjából 1100 lóerőt és 2900 Nm-t a három elektromotor biztosítja.

Érdemes elolvasni korábbi cikkünket a részletes adatokért, ugyanis a Gemera egészen kivételes megoldásokat kapott. És persze nézzék meg a cikkben található videót is, ugyanis nem sűrűn hallani egy hengerenkét 200, literenként 300 lóerőt kínáló kétliteres háromhengerest üvölteni. Habár így is egészen különleges orgánummal szólal meg a gépezet, egyelőre csak 4500 1/perces fordulatig pörög fel az egység, és Koenigsegg úr azt is leszögezte, hogy az autó orgánumán is dolgoznak még. Kíváncsian várjuk a végeredményt!