A Hyundai Coupe régóta várt utódját már a következő év elején a  szalonokba küldhetik a koreaiak, nem sokkal az októberi Párizsi Autószalonra tervezett bemutatója után. A tervezők nem tartották meg a sportos előd valódi kupé jellegét, inkább úgy álmodták meg a 2+2 üléses gépet, hogy közvetlenül a Sciroccoval szállhasson ringbe, és ott jóval kellemesebb árcédulájával kiüthesse a német riválist.

Az brit Autocar által készített kémfotók az álcázás ellenére is nagyon beszédesek, jól kivehető, hogy maga az autó rövidre szabott, a farrész pedig a kabintól hátrafele nem kupésan íves, hanem szinte vízszintes.  Emellett az összhatás erőteljesen emlékezteti a szemlélődőt a 2007-es Veloster tanulmányautóra; könnyen előfordulhat, hogy a koncepciót használták kiindulási alapnak.

A gyártótól kiszivárgott információmorzsák szerint a kocsitest abszolút radikális elképzelések szerint lesz kialakítva: aszimmetrikusan. A bal oldalon két ajtó nyílik majd, megkönnyítve a bejutást a hátsó ülésekre, míg a jobb oldalon csak egyetlen ajtó fogadná a beszállni vágyókat. Valóban érdekes elképzelés, melynek praktikumát illetően könnyen vitába lehet szállni.

A hajtóegységekről még nem érkeztek biztosnak mondható hírek, azonban a legvalószínűbb, hogy az 1600 köbcentis 140 lóerős közvetlen befecskendezéses – a Hyundainál csak „Theta” néven emlegetett - benzines lesz majd az alapmotor, míg a csúcsmodellbe majd a kicsit később érkező, ugyanilyen lökettérfogatú turbós egység kerül, 200 lóerővel. A duplakuplungos nyomatékváltó opcionális tételként fog megjelenni az extralistán.

Kérdés, hogy a Hyundai ezzel a lépéssel mennyire lesz képes borsot törni akár a Scirocco, akár a hasonló „hot hatchek” orra alá. Mindenesetre a korszerű motor, és az extravagáns aszimmetrikus karosszéria könnyedén szép sikert hozhat, főleg egy - a márkától megszokott - kellemes árazással.