Nincs megállás: a Tricolore után újabb limitált szériát dob piacra az olasz szuperautó-gyártó. A hupikék fényezésű Pagani Zonda Unóból egyetlen darab készül.

Az alapverzióban is remekműnek számító négykerekű külsejét az R és a Cinque modellek ihlették, a karosszéria pedig szokás szerint szénszálból készült. Bár a gyártó nem közölt részleteket az autóról, nem nehéz kitalálni, hogy a lemezek alatt ezúttal sem történt tekintélyes változás.

Ennek szellemében az autó közepén továbbra is a tizenkét hengeres, 7,3 literes Mercedes motor foglal helyet, amely 678 lóerős teljesítményét 6200-as fordulaton adja le, miközben szívómotor létére meglepően kövér, 780 Nm-es nyomatéka 4000-nél jelentkezik. Ezzel a 350 km/h-s sebességhatár megdöntése is lehetséges, miközben ideális tapadási viszonyok mellett egy jó sofőr 3,4 másodperc alatt felküldheti az Unót is álló helyzetből 100 km/h-ra. Az árakról csak találgatni lehet, de annyi biztos, hogy milliós nagyságrendről beszélünk – euróban.