A Chevrolet Volt a világ legszimpatikusabb plug-in hibridje. A General Motors munkatársai nem kiáltották ki az autót világmegváltónak, ellenben azt hangsúlyozták, hogy büszkeségük minden tekintetben teljes értékű jármű, s használata nem igényel semmilyen kompromisszumot a vásárlók részéről. Számítások szerint az átlagemberek napi 300 forint értékű hálózati áram felhasználásával képesek lesznek kielégíteni helyváltoztatási szükségleteiket. Az akkumulátorokat számos megfelelőségi tesztnek vetették alá a legszélsőségesebb körülmények között, s végeredmény gyanánt azt kapták, hogy 160.000 km vagy 8 év garanciát képesek vállalni a telepekre.

A legszélsőségesebb körülmények között is helytállt

Chevrolet Volt - galériaA gyári hatótávolsági és fogyasztási adatok felülvizsgálatára az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség vállalkozott, s egyúttal az energiafelhasználás mértékét átszámították tüzelőanyag egyenértékre is. A végeredmény igen figyelemreméltó, hiszen úgy találták, hogy tisztán elektromos üzemben az energiafelhasználás mértéke 2,5 liter/100 km-es fogyasztásnak felel meg. A 120 voltos hálózatról 10 óra alatt, míg 240 Volt feszültség segítségével már 4 óra alatt feltölthető telepek mintegy 56 emissziómentes kilométer megtételére teszik képessé az autót, ami csupán 8 km-rel marad alatta a gyáriak által megbecsült hatótávolságnak.Egyetlen buszjegy árán eljárhatunk vele a munkába

Miután az akkumulátorok lemerültek, a benzinmotor veszi át a hajtás szerepét, mely a generátorok segítségével töltési feladatokat is ellát, s így 6,4 literes átlagfogyasztást produkált, míg a szikragyújtású és az elektromos erőforrás párhuzamos működése esetén ugyanez az érték 3,92 literre adódott – hangsúlyozom, valós körülmények között.

A Chevrolet újdonsága a tengerentúlon nagyságrendileg 7 millió forintnak megfelelő dollárba kerül, ám az említett összeg mintegy 1,6 millió forintnyi állami támogatást is tartalmaz. Így bár a Chevrolet Volt üzemeltetése kisebb terhet jelent, mint egy buszjegy megvásárlása, azért sokunk bánatára egyelőre mégsem alternatívája a tömegközlekedésnek.

Valóban teljesértékű autó - a csomagtartó is tágas