Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Mindig örvendetes hír, ha egy régi legenda reinkarnációjáról hallunk, főleg, ha az olyan különlegesség mint a Lancia Stratos. Ugyanis kiderült, hogy a nemrég kétséges információként közölt kémfotók valódiak voltak, és a Fiat baloccói tesztpályáján készültek a kis fekete olasz sportkocsiról. A kész autó bemutatója egyébként novemberben, a Paul Richard versenypályán lesz esedékes. Ennek ellenére sajnos el kell keserítenem azokat, akik áhítozva várták a legendás sportgép utódját, ugyanis az említett autót nem maga a Lancia gyártja.

Az új Stratos a tehetős autórajongó – és autóiparban dolgozó – Michael Stoschek álmaiban született meg először 2003-ban, ő pedig pénzt és időt nem kímélve valóra váltotta azt. Persze nem egyedül állt neki a munkának, az autó elkészítésében a patinás olasz formatervező stúdió, a Pininfarina segédkezett. Az autó formájáról azt hiszem, nem kell mondanom semmit; a hagyományokat teljes mértékben tisztelő, mégis modern stílus lehengerlően adja vissza a Stratos szellemiségét.

A modern megoldások tárházat gyarapítják például a LED-es lámpák, de szerencsére egyetlen apróság sem hat giccsesen, az összkép brilliánsra sikerült, tehát abszolút igényes munkának mondhatjuk a kis Lanciát a látottak alapján - maga a gyártó sem tudott volna jobb munkát végezni. Az alapot egyébként egy Ferrari F430 szolgáltatta; az elemeket szénszálas anyagból készítették el. A végeredmény a mérlegen 1240 kg lett, ez 108 kilóval kevesebb, mint az alapot adó Ferrari tömege, ráadásul oly módon, hogy az autó első és hátsó tengelyterhelését is csökkentették, így a kedvező súlyelosztás megmaradt.

Az ős-Stratos is örökölt valamit a Ferraritól: a motort. Az akkori 2,4-es V6-os Dino erőforrással szemben most a szintén Ferraritól származó 4,3 literes V8-as áll a maga 510 versenylovával. Ennek megfelelően a finomhangolást és a tesztelést sem hétköznapi sofőr végezte, Stoschek az ex-forma1-es pilóta Tiago Monteirót bízta meg a hálás feladattal, aki bizton örömmel próbálta ki az autó állítólagos 360 km/h feletti végsebességét.

Bár az elején a rajongók arcán lekonyult a mosoly, azért némi bizakodásra okot ad, hogy az autó megálmodója a kész verzióból 25 darabot építtet majd, tehát nem kell csüggedni, néhány nagyon szerencsés a garázsába költöztethet egy stílusos, új Lancia Stratost.