A japánok hivatalosan is megerősítették, hogy a Honda legfényesebb csillaga lesz az ősszel megrendezésre kerülő Párizsi Autószalonon az a benzin-elektromos üzemű városi kisautó, amely bemutatkozását követően nem sokkal, a jövő év elején kerül majd forgalomba.

A hibrid Jazz egyes információk szerint a legolcsóbbnak ígérkezik a briteknél a hasonló hajtáslánccal bíró modellek kategóriájában és ez remélhetőleg nálunk is így alakul majd; 4 liter alatti vegyes fogyasztása pedig sokak szívét ejtheti majd rabul.

Az újonc várhatóan az Insight jól ismert IMA rendszerét örökli, melyben egy 1,3 literes benzinmotor és egy 14 lóerős elektromotor teljesítenek együtt szolgálatot. Az Insight 98 lóerős összteljesítményt és 161 Newtonméteres csúcsnyomatékot biztosíthat a sofőrnek, de az csak Párizsban derül ki, hogy a Jazz esetében milyen változásokra számíthatunk. A Jazz Hybrid széndioxid-kibocsátása egyébként valahol 100 g/km körül/alatt lesz.

A benzines-elektromos Jazz több olyan megoldást is magáénak tekinthet, melyekkel a mérnökök a környezetbarát jellemzőket akarták kihangsúlyozni. Ez annyit jelent, hogy a kisautó új aerodinamikai elemeket, fékenergia-visszanyerő és start-stop rendszert is kap.

A motorok erejét alaphelyzetben állítólag egy ötsebességes kézi váltó tereli majd az első kerekek felé (bár ez nem hivatalos), de a vásárlók választhatják az opciós listáról a CVT automata szerkezetet is.

A kis négykerekű Japánban már ez év végén forgalomba kerül, az Egyesült Királyságban azonban csak 2011 elején vihetik majd haza a vásárlók legújabb kedvencüket, mégpedig nem kevesebb, mint 4,9 millió forintnak megfelelő angol fontért. Hazánkban a jövő év első feléig kell várnunk a modell érkezésére.