Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Méltó módon búcsúzik a Mazda RX-8, ugyanis a Wankel-motoros sportkupé még megpróbál fityiszt mutatni a konkurenciának a Le Mans-i versenypálya aszfaltján.

Visszatér Le Mans-ba a Wankel-motorAz autó viszont nem a Audikkal, Peugeot-kkal, vagy Corvette-ekkel száll a ringben, hanem a június 12-i, Le Mans jövője névre hallgató betétfutamon indul, az elnevezéshez hűen hidrogénhajtással. Az RX-8 Hydrogen RE volánja mögött pedig az a Yojiro Terada ül majd, aki a - szintén wankeles - Typ 787-es versenyautó volánja mögött 1991-ben a nyolcadik helyezést szerezte meg.

A rajtrácson a hidrogénes autók mellett elektromos, hibrid, LPG-s, illetve CNG-s járművek is megtalálhatóak lesznek, vagyis a verseny egyáltalán nem lesz sétagalopp. Mi kíváncsian várjuk, hogy teljesít majd a Japánban és Norvégiában már lízingelhető hidrogénes Mazda.