A DS4-ről már a Párizsi Autószalon előtti hajrában lerántotta a leplet a Citroën, viszont akkor még nem volt szó csúcsváltozatról. Most viszont az első hírek szárnyra keltek, melyek szerint a modell hibrid hajtáslánccal kíván a sportkompaktok szoros mezőnyében labdába rúgni.

Ügyes húzás lehet a hibrid csúcsmodellA DS4 Racing (vagy Sport) elnevezést kapó modell hajtásláncának alapját a már ismert 1,6 literes turbómotor 200 lóerős verziója adja, amelyhez egy 95 lóerős elektromotor szolgáltat plusz teljesítményt. Utóbbi ráadásul a hátsó tengelyen kap helyet, így a végeredmény egy 295 lóerős, összkerékhajtású modell lesz. A frappáns húzással a Citroën megspórolta az új motor fejlesztésének költségét, ráadásul pedig a hibrid technológia terén is nagy lépést tehet előre.

Erre azonban még sokat kell várni, ugyanis a BMW-vel közösen fejlesztett hibrid platform elkészülésére is szükség van, vagyis 2013 előtt nem láthatjuk a Golf R konkurens franciát. Jó hír viszont, hogy a szerényebb változatok a C4 év elejei megérkezése után már a nyár elején a szalonokban lesznek.