A Volkswagen Touareg második generációjának genfi bemutatója előtt már részletesen beszámoltunk az akkori újdonság paramétereiről, most nyáron pedig számot adtunk a modell hazai árairól is.

Amiről azonban még nem volt szó, az a VW SUV-jának felpiszkált változata, melyről már folynak a szóbeszédek. A második generáció nagy újdonsága egyébként a hibrid hajtáslánc, melyben egy V6-os, benzines erőforrás és egy elektromotor alkotnak együtt rendszert. A hibrid V6-os a jó öreg V8-as egységet küldte nyugdíjba, természetesen a mai trendeknek megfelelő downsizing jegyében. Az előző Touareg R50 még egy ötliteres, V10-es, turbódízel motorral rendelkezett, melynek 350 lóerős teljesítménye és 849 Newtonméteres nyomatéka szép kis kigyorsításokat tett lehetővé.

A második generáció R verziója feltehetőleg sokkal erősebb lesz elődjénél, a felpaprikázott kiadás azonban felmenőjével ellentétben hibrid lehet, ami pedig szokatlan, ám érthető lépésnek bizonyulna a VW vezetőinek részéről. A hírek szerint egy V8-as benzinmotor kapna helyet a modern hajtásláncban, mégpedig egy termetes elektromotorral karöltve, így pedig a rendszer teljesítménye az 500 lóerős teljesítményt is meghaladhatná. A benzines egység mellesleg nem másból, mint a Audi S8-asból kerülne a Touaregbe, így az öblös biturbós a konszern egy másik márkájánál is bizonyíthatná rátermettségét.

A Touareg R Hybrid ezzel a hajtással borsot törhetne a Mercedes és a BMW orra alá is, hiszen kitűnő menetdinamikája mellett alacsony fogyasztásával verhetetlen konfigurációt jelentene. A wolfsburgiak egyébként aerodinamikai elemekkel, feszesebb felfüggesztéssel és nagyobb teljesítményű fékekkel is ellátják a VW SUV-jának R változatát, az autó azonban csak a 2011-es Detroiti Autószalonon mutatkozhat majd be, értékesítésének kezdete pedig jövő év tavaszára tehető.