Világszerte ismert jelenség, hogy a válság és az egekbe szökő üzemanyagárak miatt sokan vesznek kisebb autókat az eddig megszokottnál, de legalábbis a hatalmas SUV-kat praktikusabb négykerekűre cserélik. Ezen a ponton pedig igenis van realitása a Volkswagen CrossPolónak.

Hat külső színben, hatféle motorral - galériaA németek már az idei Genfi Autószalonon is engedtek egy rövidke betekintést a CrossPolóba, ám hivatalosan csak most mutatkozik majd be a „felnőtt” kompakt. A négykerekű alapját egy sima csapott hátú Polo adja, melyet a mérnökök 15 milliméterrel megemeltek, valamint végig körbeburkoltak műanyag panelekkel. Ezekre még jönnek az egyedi formatervű, 17 colos alumínium kerekek, valamint a hangulatot nagyban fokozó tetősínek. Nálunk a CrossPolo nem kevesebb, mint hat erőforrással lesz rendelhető, ezek közül három benzines, három pedig dízel. Előbbiek csoportjába a 70 lóerős 1,2 literes, a 85 lóerős 1,4 literes szívó, valamint a 105 lovas, turbóval lélegeztetett 1,2 literes egységek tartoznak. A gázolajos motorok mindegyike 1,6 literes, rendelhető lesz 75, 90 és 105 lóerős teljesítményű verzió is.

A CrossPolót hat különböző színben kérhetik majd a tulajdonosok, köztük a különleges, Magma Orange névre keresztelt narancssárgával és a Terra Beige Metallic nevet viselő bézs árnyalattal. Akik pedig nem szeretnének a kézi kapcsolású váltóval vesződni, azok a 85 lóerős benzines, illetve a 90 lovas dízel egységekhez automata szerkezetet is párosíthatnak.