Hamarabb érkezik, mint gondolnánk – a Mitsubishi idei nagy újdonsága, a leginkább a Nissan Qashqai ellenfelének tekinthető ASX már a hazai árlistában is szerepel, forgalmazása pedig hamarosan megkezdődik.
5,3 millióért már jól használható verziót kapunkA belépőmodell a kedvezőnek tűnő 4,999 milliós árcédulával kínálja magát, amelyért elsőkerékhajtást, és ötfokozatú kézi váltóhoz kapcsolt 1,6 literes, 117 lóerős benzinmotort kap a vásárló. Ez a kombináció álló helyzetből 11,4 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 100 km/h-s sebességre, a tempó fokozása pedig 183 km/h-ig tarthat. Az Inform névre hallgató alapfelszereltségű modellek vegyes gyári fogyasztása hat liter, amelyet a többi szinthez járó start-stop rendszer egy deciliterrel csökkent. Már az alapszinten is rendelkezésre állnak a legszükségesebb felszerelések, emellett pedig hegymeneti elindulás segítőt, menetstabilizálót, 7 légzsákot, és magasságban is állítható sportüléseket kapunk.
A kimondottan ajánlott, 390 (illetve a dízel esetében 350) ezer forintért kínált Invite csomag tartalma a hat hangszórós hifi, a bőrborítású kézifék és kormány, az automata légkondi, ötletesebb tárolórekeszek és belső megvilágítás, a színes LCD kijelző, az USB bemenet, a megvilágított piperetükrök, a 16 colos könnyűfém keréktárcsa, a tempomat, a ködfényszóró és egy díszesebb kipufogóvég – vagyis jól látható, hogy a magasabb szint vastagon megéri az árát.
A következő – Intense – szint már 580 ezres kiadást jelent, amely a dízel esetében még 100 ezerrel többet kóstál. Itt a hátsó parkolóradar, a panorámatető, a Bluetooth-os kihangosító, a 17 colos könnyűfém felni, a xenon fényszóró, az elektromosan behajtható külső tükrök, a sötétített üveg és a fekete tetősín jelenti a pluszt. Ehhez már csak 850 (dízel esetén 890) ezer forintos költségen tolatókamerával, és merevlemezes háttértárral ellátott navigációs rendszert, Rockford Fosgate audiorendszert, kulcsnélküli nyitás-zárást és bőrkárpitozást rendelhetünk.
A dízelmotor felára borsos - galériaA már sokszor említett dízelmotor felára kissé meredek, 1,65 millió forint, amelyért 1,8 literes, 150 lóerős egységet tudhatunk a motortérben, melyhez hatfokozatú kézi váltót társítottak a gyáriak. Ezzel a 180 kilogrammnyi plusztömeg mellé 9,7 másodperces 0-100-as sprintet kapunk, 200 km/h-s végsebességgel – a fogyasztás pedig 3-4 deciliterrel múlja alul a benzinesét.
Ennél is van feljebb, ugyanis összkerékhajtással is rendelhető az ASX, amelyért 700 darab ezerforintost kér a Mitsubishi. Az alap itt is az elsőkerékhajtás, melyhez szükség esetén kapcsolódik a hátsókerekek erőátvitele. A fogyasztásnál a rendszer 2 deciliter plusz, míg gyorsulásnál 3 tized mínuszt jelent. Így, ha mindent kérünk, 9,33 millió forint lesz a végösszeg.
