A BMW után a Mercedes is GT3-as versenyautó építésére szánta el magát, ám a csillagos márka legújabb sirályszárnyas sportautójának alapjaira készítette el a pályaautót.

Sirályszárnyas versenyautó 600 lóerővelA Mercedes SLS AMG GT3 versenyautó külső és belső módosításai a nagykönyv szerint történtek, a hatalmas légterelők mellé növelt nyomtávú versenyfutómű és hozzá illő abroncsok kerültek, a beltérből pedig kiszereltek minden súlynövelő luxus-adalékot, így a legfontosabb funkciók kezelésére fenntartott középkonzol és a LED-es kijelzők mellé már csak versenyülések, versenykormány, bukókeret és tűzoltó rendszer jutott.

A hajtásláncban is történt változás: a szériában 571 lóerős 6,2 literes V8-as erőforrást 600 lóerő körül teljesítmény leadására "hangolták át" a mérnökök egy kompromisszummentes kipufogórendszer beszerelésével; az egészséges plusz a menetteljesítmények tekintetében a 0,2 másodperccel gyorsabb (tehát 3,6 szekundumos) százas sprintidőben nyilvánul meg. A "hagyományos" változat viszont az "Autobahn"-on visszavághat(na) a GT3-as versenyautónak, hiszen utóbbinak végsebessége a nagyobb légellenállást eredményező légterelőknek köszönhetően  épphogy eléri a 300 km/órát, ami 17-tel kevesebb a nagyjából 30 lóerővel gyengébb utcai verzióénál.