A Škodának igenis van oka az ünneplésre, ugyanis az IRC (International Rally Championship) ezévi bajnokságának aranyát a csehek Fabia S2000-es versenygépe érdemelte ki. Ennek örömére a gyártó a raliautó színeibe öltöztetett Fabia RS modellel emlékeznek meg a 2010-es diadalról.

A teljes történethez az is hozzátartozik, hogy a Škoda elsöprő sikert aratott, ugyanis a már említett aranyat Juho Hanninen kanalazta össze, de mellette az ezüstérmet kiérdemlő gép is egy Fabia volt - Jan Kopecký-vel a volán mögött. Ha ez nem lenne elegendő, akkor ott a konstruktőrök tabellája, melynek élén szintén a csehek állnak.

A győzelem örömére limitált példányszámban készülő modellből összesen 200 darabot gyártanak le ralizöld színben, fehérre fújt tetővel, szintén fehér könnyűfém felnikkel és a versenyek hangulatát idéző matricázással, ami természetesen a versenyautó összeállítására rímel. A változtatások ennyiben ki is merültek a hagyományos RS modellhez képest, amit az idei Genfi Autószalonon mutattak be a nagyközönségnek. A motorháztető alatt a konszern-testvértől származó 1,4 TSI mormog, annak is a 180 lóerős verziója.

A kettős feltöltésű erőforráshoz a hétsebességes duplakuplungos DSG váltó kapcsolódik, mely az első kerekekhez továbbítja a kis lökettérfogatú egység nyomatékát.

Mivel a felniken és a színösszeállításon kívül mást változtatást nem eszközöltek az ünneplő modellen, a menetteljesítmények is a „mezei” Fabia RS-ével egyeznek meg: 7,3 másodperc szükségeltetik a 100-as tempó eléréséhez, a maximális sebesség pedig 225 km/h, ami egy ilyen kis méregzsáktól abszolút kellemes adat. Az árazással kapcsolatban még nem kaptunk hivatalos információt, az azonban biztos, hogy a Škoda az RS ára fölé lövi be az S2000 Editiont, ami a kicsiny, 200-as darabszám okán teljesen érthető lépés lesz. Körülbelül 6,5 millió forint környékére számíthatunk.