Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Nem sok idő telt el a Skoda ráncfelvarrott modelljeinek, a Fabiának és a Roomsternek genfi bemutatója óta, máris hírt adhatunk ezek környezetbarát verziójának megjelenéséről. A két autó frissítéséről itt olvashatnak bővebben.

Kivételesen ne a belsőre összpontosítsunk - galériaA lényeg, hogy a négykerekűekhez hamarosan elérhető lesz az az 1,2 literes, háromhengeres, turbódízel erőforrás, mely a Polóból már sokaknak lehet ismerős. A gázolajos motor teljesítménye 75 lóerő, míg maximális forgatónyomatéka 180 Newtonméter. Míg előbbi 4.200-as, addig utóbbi érték 2.000-es főtengelyfordulat mellett áll a sofőr rendelkezésére. Az új dízelmotor egy ötsebességes kézi váltóval párosul majd, melynek fokozatainak elosztása teljesen megegyezik a Fabiához és a Roomsterhez jelenleg is járó szerkezettel.

Mind a Fabia, mind a Rooster megkapják azokat az elemeket, melyek a környezetbarát lét velejárói. Ennek értelmében lesz az autókban stop-start rendszer, de rendelkeznek majd az akkumulátor töltésére szolgáló kinetikus energia-visszanyerő berendezéssel is, valamint a megfelelőFormás kis autó, ami alig fogyaszt - galéria aerodinamikai tulajdonságokat biztosító kiegészítőkkel. A járművek ezentúl alacsony gördülési ellenállású gumikon gurulhatnak; a tulajdonosok pedig a műszerfalra helyezett váltást segítő jelzéssel vihetik még alacsonyabbra autóik fogyasztását.

Apropó, fogyasztás. A gyártó azt ígéri, hogy a Fabia esetében a vegyes használat mellett teljesíthető érték 3,4 liter lesz 100 kilométerenként, míg a Roomster esetében 4,2 literes adatról beszélhetünk. Előbbi modellnek a nagyon alacsony 89 g/km-es, míg utóbbinak a 109 g/kilométeres értéket adták meg a szakemberek károsanyag-kibocsátási szint gyanánt. Az új erőforrással szerelt példányok áráról egyelőre nem esett szó, ám várhatóan nem sokára ezekre is fény derül.