Norbert Reithofer, a BMW vezetője a minap bevallotta: jövőre már szériagyártásba kerül a Genfben még csak tanulmányként bemutatott 5-ös ActiveHybrid, a hajtásláncot pedig az új 3-as is örökli majd.

A hibrid technológiára való fokozott átállás Reithofer úr szerint a Japánból érkező nagy keresletnek köszönhető, de mi úgy gondoljuk ezen törekvésüket inkább a szigetországból Európába hibrid hajtáslánccal érkező modellek sikere motiválja, valamint a tény, hogy a közreműködő elektromotor tényleg növeli a hatékonyságot. Ennek ellenére Japánban valóban az egekbe szökött a hibridek eladása, olyannyira, hogy hamarosan reális piaci esélye csak ilyen hajtáslánccal szerelt autóknak lehet.

A kétmotoros járművek hozzásegíthetik a bajorokat tervük eléréséhez: 2008 és 2020 között negyedével csökkenteni eladott autóik széndioxid-kibocsátását.