Az Audi a jelek szerint célkeresztbe tűzte, hogy a japán és amerikai hibrid-elektromos hegemóniát megtörje, így a tegnapi Q5-öt után ma újabb különösen gazdaságos modellről rántotta le a leplet. Az A1 e-tron hajtásáról kizárólag elektromotor gondoskodik, és hamarosan szériagyártásban is visszaköszön.

Elektromosan Wankel-motorral, szériagyártásbanAz újdonság lelke az akár 102 lóerős teljesítmény leadására is képes elektromotor, amely már a legalsó fordulatszám-tartományban 240 Nm nyomatékot képes a kerekek felé küldeni. Ehhez csatlakozik a 12 kWh-s lítium-ionos akkumulátor csomag, melynek köszönhetően egy feltöltéssel akár 50 km megtételére is képes az elektromos A1. Akkor sincs probléma, ha ennél messzebb hajtanánk: ilyenkor beindul az egytárcsás, 20 lóerős Wankel-motor és kitartóan termeli az áramot az elektromotoros hajtásnak.

Így tehát nem csak az elektromos őrületnek tesz eleget az ingolstadtiak gyártásba kerülő, különleges A1-ese, hanem amíg a Mazda csendben fejlesztgeti saját modelljét, addig is életben, pontosabban szériagyártásban tartja a Wankel-motort. Ha jobban belegondolunk, egy elektromos autóba tökéletes választás a forgótárcsás hajtómű, hiszen az egyrészt magas fordulaton is selymes járásáról, másrészt pedig – megfelelő hangolással – visszafogott hangjáról is ismert.

Az anyósülésen ülő úr a remek fogyasztási értékektől kékült el

Érdekes műszaki részletek a galériábanHa teljesen feltöltött akkumulátorokkal indulunk útnak, akkor az első 100 kilométert 1,9 liter benzinből ússzuk meg, míg tovább hajtva – vagyis járó motorral – 3,8 literes fogyasztásra számíthatunk. Ehhez 10,2 másodperces 0-100-as sprintérték, és 130 km/h-s végsebesség társul.

További részletekkel az egy hét múlva kezdődő Los Angeles-i Autószalont követően érkezünk.