Carlos Ghosn, a Nissan elnöke 2009 végén megerősítette, hogy cégének luxusmárkája, az Infiniti, egy teljesen elektromos jármű tervezésén dolgozik. Azóta több részlet is napvilágot látott a közelgő autóról.

Toru Saito, az Infiniti vezetője szerint első ilyen típusú négykerekűjük az Audi A3 és az 1-es BMW konkurense lesz. A gyártó döntését főleg az a tény befolyásolta, hogy az utóbbi években sokkal nagyobb növekedést produkált az említett szegmens, mint amire a jelenlegi luxuskategória belépő szintje képes volt, melyet az Audi A4, a BMW 3-as és az Infiniti saját modellje, a G is képvisel. A japánok elektromos kisautója valószínű, hogy a hamarosan bemutatkozó Nissan Leaf alapjaira épül majd, de annak a lehetősége továbbra is fennáll, hogy az Infiniti kiad egy hagyományos benzines verziót is legújabb üdvöskéjéből. A komolyabb üzleti siker érdekében a japánok autójuk forgalmazását további piacokra is kiterjesztenék. A benzines esetében egy négyhengeres erőforrás alkalmazása lenne a legcélravezetőbb, de nagyon valószínű, hogy az értékesítés kezdetekor mindenképpen egy V6-os motorral kell számolnunk. Saito ehhez azt is hozzátette, hogy ugyan kísérleteznek a négyhengeres egységgel, ám autóik rövid-, és középtávon biztos, hogy csak V6-os és V8-as motorokkal lesznek kaphatóak. Ígéretét azon véleménye is alátámasztja, miszerint attól, hogy az Infiniti egy kisautó gyártása mellett döntött, attól annak még így is Infinitinek kell maradnia.

Az Infinti elektromos autója négyüléses lesz, a japánok pedig nem szűk piaccal rendelkező terméket akarnak belőle csinálni: gyors piaci behatolást várnak tőle. A Nissan Leaf egyébként még az idei évben debütál majd, azonban az Infiniti elektromos autójának megjelenésének dátumáról egyelőre nem esett szó.