Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Megszokhattuk már, hogy az autós világban ritkák a véletlenek, így most is azon az állásponton vagyunk, miszerint valaki „rossz gombot nyomhatott meg”, és a képek természetesen "kicsit sem készakarva jutottak el" a brit média egyik legnagyobb résztvevőjéhez. Innentől kezdve azt hiszem, nem kell folytatnom a történetet, a fotók nemsokára az egész világot bejárják majd.

Az autóról egyelőre nem sokat tudunk, ám annyi biztos, hogy gyártója vissza szeretné hódítani vele a világ leggyorsabb sorozatban gyártott négykerekűjének címét. Az Ultimate Aero II külső formatervéért az a Jason Castriota felelős, aki mellesleg a Ferrari 599 GTB és a Maserati GranTurismo elragadó vonalait álmodta meg. Castriota úr munkáját dicséri egyébként a Bertone Mantide névre hallgató 647 lóerős, V8-as, kompresszoros motorral szerelt tanulmányautó formanyelve is, mely sokak számára talán abszolút nem is ismerős.

Az első generációs Ultimate Aero még 2007-ben érdemelte ki a világ leggyorsabb sorozatban gyártott autójának tiszteletre méltó címét, melyet 412 kilométeres óránkénti tempóval sikerült elérnie.

Idén, azaz három évvel később a Bugatti Veyron Super Sport ugyan gyorsabb volt nála a maga 431 km/órás végsebességével, ám az Aero II gyártója kicsit sem csüggedt el az eredmények láttán, így most ők készülnek trónfosztásra. Az autóval kapcsolatban szeptember folyamán még több információval fogunk tudni szolgálni.